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众所周知，应届毕业生就业难已经成为一个很多学生心中的一个“疙瘩”。日前，比亚迪发布消息称，将有3.18万名应届生入职比亚迪，其中研发类岗位入职人数约为2.57万人，而入职的毕业生中硕博人数约为1.95万人，占比超61.8%。凭借着这些数字，比亚迪也成为今年校招市场的“最大赢家”。

据不完全统计，比亚迪2023年校招，岗位遍布37个城市，招聘专业覆盖50个类别。包含有机械类、电气类、电子信息类、自动化类、计算机类、力学类、交通运输类、化学类、材料类、工业工程类、物理学类、土木类、仪器类、统计学类、数学类、能源动力类、物流管理与工程类、安全科学与工程类、环境科学与工程类等专业。

目前全世界范围内都存在就业难的问题，国内的情况也不容乐观，据统计6月我国青年失业率仍处于高位，16岁-24岁劳动力调查失业率为21.3%，环比提升。3月-5月，这一数据分别为19.6%、20.4%、20.8%。

而在今年校招比亚迪凭借自身体量和实力大规模吸收应届毕业生和相关人才。这样的举措既让比亚迪拥有了大量拥有技术背景和实力的新鲜血液进入企业，帮助比亚迪进一步提高自己的技术自研能力；另外一方面，吸收大量的应届生就业也响应了社会号召，为“就业困难季”的年轻人伸出援手。

吸引到人才后，自然要对人才有完善的人才培养侧率，其始终坚持“造物先造人”的核心人才发展理念，致力于搭建一个多层次的学习型组织，覆盖技术、营销、运营、综合四大岗位领域，建立线上、线下多培训渠道，通过面授、案例研讨、活动拓展、技能比武、项目研讨等多种创新培训与培养方式，持续提升公司的人才竞争力。并且在比亚迪创立初期（1998年）就开展了“明日之星·百日蜕变应届生训练营”。这是一项人才培养项目，旨在培养与公司同频共振的新比亚迪人。截至2023年，项目持续25年的大规模、高规格，充分彰显了比亚迪对应届生培养与选拔的高度重视，一届又一届的“新生代”从训练营走出，成长为优秀的业务骨干、管理人才，成为保障集团基业长青的中坚力量。

而在2017年，比亚迪经深圳市人力资源和社会保障局获批设立市级博士后创新实践基地，开展首批博士后人才培养。2022年经全国博士后管委会办公室、广东省人力资源和社会保障厅批准设立博士后科研工作站，是国家首批备案制国家级博士后科研工作站之一，从此大规模开展博士后人才培养，已在深圳、重庆两地设立两个创新实践基地、三个工作站，在站人数逐年翻倍。并且与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学三所学校，建立14个学科16个流动站联合培养博士后。一些列举措说明比亚迪坚持“技术为王、创新为本”的企业发展理念，依靠集团在技术及产业优势实力，提升集团学科建设及技术创新领先地位，培养大批高质及成果丰硕的博后天团，助力公司完成科技创新和技术攻坚重任。

在大力培养技术人才后，自然会有不错的回报，目前比亚迪在电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术，凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、“易四方”、云辇等颠覆性技术，迎来前所未有的发展机遇，新能源汽车销量持续刷新行业纪录。这与比亚迪对人才的大力培养以及呀发投入密不可分。

酱哥点评

人才是一个企业的灵魂，而在如今内卷的汽车市场中，特别是新能源领域，人才已成为关键的决定因素。比亚迪的校招规模与用人态度，再次展示出一家世界500强、新能源汽车龙头企业的价值观，将为我国新能源汽车行业带来更大的变革。