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没想到啊，上汽大众在给ID.3推出了至高优惠3.7万元，途昂家族至高优惠6万元的活动之后，近日马上又给刚上市仅1个多月的朗逸新锐车型推出了2万元的官方大幅度优惠活动。

要知道，朗逸新锐作为大众桑塔纳的“继任者”，才在6月13日完成正式上市，而新车的官方指导价则为9.999-10.999万元。如今官降2万之后，新车的起售价也来到了7.99万起，不得不说，上汽大众这回给旗下燃油车型所放出来的优惠还是蛮大的，也真心是比较的给力。

那既然眼下上汽大众朗逸新锐的官方售价已经下调至了7.99万起，我也就不禁想要问问大家，在这个价格区间里还要买一汽大众旗下的宝来车型吗？毕竟，同样搭载1.5L自然吸气发动机的宝来，即使优惠完之后的售价也还需要9.49万起，反观朗逸新锐，眼下只需7.99万就能入手，因此这难道不更香、更划算一些吗？

看到具体的产品力方面，朗逸新锐的造型风格很时尚，前脸双层前格栅中的下格栅尺寸更大，并且内部融合了点阵纹理，看上去与凌渡的设计颇为神似。前大灯也是全部为LED光源，灯光配置还是紧跟潮流的。

尺寸上，朗逸新锐的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm，比现款朗逸车长短了117mm，轴距短了37mm；与此同时它的车身尺寸和轴距相比桑塔纳分别长了86mm和48mm，视觉上依旧还是能看出紧凑饱满的韵味。

相比较之下，大众宝来的长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距则为2688mm，从这一点上也可以明显看出，朗逸新锐的车身尺寸还是要偏小一些的，但好在轴距表现差异不大，所以实际的车内空间表现其实也都差不多。

车尾依旧是大众轿车的经典设计语言，车顶线条圆润饱满并且采用了透明的灯罩，看上去时尚感挺强。再配合全新的大众车标以及牌照框下方的“LAVIDA”字母车标，整体给人感觉还是蛮干练的。

进入车内，朗逸新锐的整体设计也有着很浓的德系车气息。仪表盘和中控屏幕均采用内嵌式设计，并且可以显示较为丰富的车辆信息。与此同时，车联系统则采用了一套较为基础的版本，好在的是无线CarPlay等手机映射功能很齐全，因此满足日常家用完全没有问题。

后排空间表现也不错，身高171cm的乘客坐在后排，头部空间3指，腿部空间则达到了2拳，正常的家用车水准。后备厢容积不小，第二排座椅靠背支持整体放倒，由此也能带来更好的实用性。

至于动力，朗逸新锐搭载的是1.5L自然吸气发动机，新车最大功率110马力（81千瓦），最大扭矩141牛·米，传动则是匹配6速手自一体变速箱。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁式的悬架结构。从实用性的角度来看，1.5L自吸发动机具备良好的燃油经济性，再配合上一台技术成熟、可靠的6AT变速箱，所以家用其实是比较适合的。

最后总的来说，花7.99万的起步价格就入手一台朗逸新锐，在我看来还是蛮划算的。相比于一汽大众宝来，朗逸新锐的价格更低、产品力也要新一些。

虽然该车的定位只是一款入门级别的紧凑型轿车，上汽大众厂家推出它的目的也是为了抢占更多的入门级家用车市场。但于咱们消费者而言，能花更少的价格就买到一台品质可靠稳定、外观内饰设计耐看且实用性都不错的德系入门级轿车，这买卖又何乐而不为呢？

因此，我建议喜欢朗逸新锐这款车的朋友赶紧在8月份去入手，毕竟，上汽大众给朗逸新锐所推出的2万限时优惠活动可是仅在8月，所以喜欢的就感觉把它给买回家吧。（文/ 大卓）