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近日，哪吒汽车官方正式发布消息，哪吒AYA将会于8月3日正式上市发售。该车型并不是全新发售的全新车型，而是哪吒V的换代车型，至于为什么要换名的话？可能是觉得“哪吒AYA”这个名字更拗口更高级？

据悉，换代后的哪吒AYA并不会在设计层面上有大幅度的革新，并且预计其售价也将会保持在现款在售车型的价位区间。作为参考，现款哪吒V售价区间为7.39万-10.38万元。

外观方面，哪吒AYA在造型风格上基本延续了现款哪吒V车型的设计理念，为数不多的差异则会出现在细节样式上。封闭式前格栅、锐利的大灯组、低风阻轮毂以及悬浮式车身等设计元素依旧会出现在哪吒AYA的身上。

与哪吒V有所不同的是，哪吒AYA的前包围通风口的尺寸要变得更大，并同步加入了点阵式镀铬装饰，两侧下包围旁也新增加了通风口设计，并换装了贯穿式尾灯以及重新设计的后包围，层次感和运动氛围有所提升。

除此之外，哪吒AYA的轮廓线条和哪吒V依然没有发生变化，紧凑的车身姿态也为其提供了近似两厢小车的观感。

同时，哪吒AYA也还新增2款全新外观颜色，并将会提供多种规格及造型的轮辋可选，视觉效果要更加青春时尚。

根据此前申报信息，哪吒AYA预计还将会提供前后驻车雷达、前后风挡玻璃、尾部标识、后包围样式以及倒车影像等配置可选。

据悉，哪吒AYA在内饰方面也会采用全新设计，但目前并没有官方消息和图片佐证，预计其仍会保持哪吒V车型上的大体设计布局。作为参考，哪吒V配备了大尺寸纵置中控屏幕、双辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表、贯穿式空调出风口以及拨杆式换挡机构等等配置。

车身尺寸方面，哪吒AYA的长宽高也依旧为4070/1690/1540毫米，轴距2420毫米，与哪吒V车型的车身数据保持高度一致，这也就意味着两者之间的空间表现也将会相差无几。

动力方面，哪吒AYA或许也将延续哪吒V车型的动力数据以及配置，其将会根据车型不同提供最大功率40千瓦和70千瓦两种驱动电机，其数据或许也将会与哪吒V上的同功率车型较为接近，峰值扭矩将分别为110牛·米和150牛·米，极速则分别为101公里每小时和121公里每小时。

并且哪吒AYA全系车型都将会匹配磷酸铁锂电池组，而哪吒V则全系都采用了锂离子电池，这也是两者差异之处。而哪吒V的所对应的纯电续航里程则分别为301公里和401公里，目前尚未知晓哪吒AYA换装了磷酸铁锂电池组后，纯电续航水平会不会有同步调整。不过即使以哪吒V的整体续航表现来看，也已经足够覆盖中短途出现需求。

由于电池成本的下降，说不定哪吒AYA的售价也会有一定程度的调整。当然，具体仍以哪吒公布为准。

哪吒在一众造车新势力中，算得上销量和势头均十分不错的新能源车企。这也只要得益其旗下车型亲民实惠的定位、不俗的性价比和产品力以及出众的颜值和设计，较为符合时下年轻消费群体的需求和胃口。

而哪吒AYA，也可以说是哪吒V作为一台起售价仅7万出头的纯电SUV车型，其产品力已然十分不错，如果需要增购一台通勤代步且使用成本低的纯电SUV，那么哪吒AYA或许会是一个不错的选择。