凤凰网汽车

如今的新能源市场可谓是如火如荼，众多车企都将自己刀尖上的产品投入市场，只为了能树立起品牌形象，并获得喜人的销量。而市场的竞争也趋于“内卷”的局面，卷配置，卷价格，卷动力，即便是造车新势力都尚且人人自危，更别说那些名不见经传的品牌了。宝骏、深蓝、银河等新新势力秉承着传统车企的技术和新势力的思维，旗下产品也逐渐打开了销路，成为市场内的另一股强劲势力。

近期，宝骏云朵开启了盲订，公布了四款车型的配置，还宣布了在8月10日上市的消息，盲订开启后不到12个小时，订单数已突破3000，其中70%还是千元的大订，为在盲订开启5日后，订单就突破了6000台，消费者的热情非常高。那这四款车型又具备哪些特质呢？

入门版的360 Plus，真有“史诗级”好用的素质吗？

通常而言，入门版车型都是为该车型打开销路的存在，在配置和功能上的体验必然要大打折扣，云朵会有什么不同吗？

据悉，云朵全系车型保持了同样的车身尺寸、悬挂系统和电机，即便是作为入门款的360 Plus，配置也绝对不低。它拥有360公里的续航里程，配备了雨量感应式自动雨刷，LED自动大灯、电子手刹/自动驻车、自动恒温空调、3.3kW慢充/直流快充、8.8英寸仪表屏+10.1英寸触控大屏、Ling OS 2.0生态座舱等配置，比起同级别的竞品而言，无论是驾控、使用体验还是智能层面，这般配置已然堪称“奢华”，也将业界入门版的基础配置拔高了一个层次，能够满足各种刚需人群的需求，性价比也是独一档的存在。

360 Pro的“史诗级”高品质，又是从何而来？

既然是命名为Pro的车型，配置和体验自然要超过前者，具体又有哪些提升呢？

360 Pro在360 Plus出色通勤能力和智驾优势的基础上，针对细节层面进行了优化，增配了前排侧气囊、云朵沙发座椅、LED日间行车灯、360°全景影像、电动隐藏式门把手。超纤皮多功能方向盘等配置，中控屏幕也从10.1英寸增加到15.6英寸，并为主副驾驶配备了6/4向的电动调节。

如果说，360 Plus是日常通勤代步，那么360 Pro则是舒享惬意的畅快人生。云朵沙发的舒适度总能让你流连忘返，超纤皮多功能方向盘让你时刻“掌控状况”，15.6英寸的中控屏幕带来极致的视听体验，这些点点滴滴的细节，大幅提升了车辆的安全性和舒适度，是它高品质的由来，亦会是你一匹“更懂你”的良驹。

460 Pro和460 Max，分别都适配哪些人群？

460 Pro“史诗级”长续航和460 Max“史诗级”超顶配的标签，又有何亮点呢？

460 Pro提升的可不只是460公里的续航里程和50.6度的电池容量，全车的配置也进行了再次升级，搭载了6.6kW慢充/直流快充、220V对外放电、18寸精车铝轮等配置，电池冷却方式也从风冷改为水冷，提高热管理能力的同时，也提升了电池的充放电能力。460公里的“史诗级”长续航，30分钟补能50%的充电速度，足以支撑全家来一次短途自驾，上班族跨城出差也完全不虚，与用户一同拥抱幸福美满的用车生活。

460 Max有着"史诗级"超顶配的标签，搭载了侧气帘、云翼电动尾门、超广角云顶天幕、256色氛围灯、无线充电等丰富的配置，作为云朵目前的顶配车型，体验比起460 Pro更进一步。它给予了比当下年轻消费者需求更多的配置，有着精致高雅的乘坐体验，亦是为精英人士量身订造的“黄金搭档”。

结束语

从360 Plus到460 Max，这四款车型各有各的特色，选择权也在广大用户手里。虽然在具体配置上有所差别，但是云朵悉心为用户服务的品质却是实打实的，四款车型的配置相信你已经了然于胸，不如移步去4S店瞅瞅实车？