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淡季不淡，销量捷报频传的7月新能源车市，跑出了一匹“插混黑马”。

老牌车企吉利的“新实力”系列——银河，仅凭一款车型银河L7就取得了破万辆的成绩，可谓热度“爆表”，抢眼程度并不逊色任何一个传统“新势力”。

据吉利汽车刚刚公布的7月销量数据，吉利银河L7延续上市首月火爆开局，热销10058辆。

吉利银河L7上市两个月即迅速突破“万辆大关”，不仅速度超越了宋PLUS DM-i等混动市场一众的明星产品，成为混动市场最快达成“月销破万”的插混SUV，还在混动市场刮起了一股“高价值风暴”。

纵观今年上半年，混动市场上其实并不缺新车，但在上半场的比拼中，为何率先跑出的是吉利银河L7？其背后的这股爆发势能，又是否有迹可循？

在功夫汽车看来，吉利银河L7在上市后的短时间内便迅速成为爆款的关键，底层逻辑仍然是吉利对“长期主义”的坚持。

要知道，从本质上来看，任何一种长期的成功，都是一种综合性的胜利。如果产品和业务的短板很明显，纵使长板再长，也很难持续稳定的增长。

吉利银河L7放在当下竞争白热化的插混SUV市场上来看，几乎可以说就是一款没有“短板”的车型。

先说消费者购买一款插混SUV最关注的性能方面。

同级最长的1370km综合续航、同级最快的6.9s零百加速，再加上WLTC同级最低5.23L/100km（NEDC4.4L/100km）亏电油耗，搭载的是新一代“雷神电混8848”动力系统的吉利银河L7，完美解决了市面上其它混动节能、性能无法兼得的短板。

然后就是安全方面。吉利银河L7搭载的神盾电池安全系统，不仅已通过了多家行业权威机构的电池、整车安全测试，也是行业内唯一敢于直播整车基础安全测试的车型。

除了上述两点硬核实力之外，吉利银河L7甚至还能提供同级较优异的座乘舒适性，切中家庭用户“既要又要”的需求。

吉利方面透露，目前吉利银河L7用户中选择宠爱副驾的人群占比超五成。这个同级唯一的宠爱副驾，拥有最大腿部空间，最大副驾屏，最佳观影位等优越体验之外，还有电动腿托加入，宠爱感满满。

由此可见，尽管插混SUV市场是竞争激烈的红海，但吉利银河L7找准了用户对主流SUV的真正需求。

不过，这还仅仅是吉利银河L7成为“爆款”的必要非充分条件。因为品质和体系力，是成就爆款的基础；而创新和执行力，更是爆款长红的保障。

在今年5月31日正式上市后，吉利银河L7便随即实现了上市即交付；在上市过后几天的6月5日，吉利银河又做到了全国225家门店同时开业的规模，随后不到2个月的时间内又新增了189家，如今这个数字已经突破400……

如此高效且迅猛的渠道实力，吉利再度展露出传统车企转型时厚积薄发的优势。可以预见的是，后续伴随销量与口碑的双提升，吉利银河L7形成的这股势如破竹的爆发势能，在改写细分市场格局的同时，也让消费者和市场看到，传统车企并非卖不好新能源车，只要有好产品，一样能取得好成绩。

在吉利银河L7在长期被单一产品垄断的主流电混SUV市场逐渐坐稳之际，吉利银河系列第二款车型吉利银河L6也已官宣亮相，并将于8月开启预售。

接下来，这对银河“超混CP”将形成怎样的合力，在国内15万-20万元容量最大的紧凑型细分市场上对合资进行狙击，让人期待。

众所周知，目前比亚迪的“秦宋”CP在该细分市场上对合资车型正“火力全力”，相信随着吉利银河“超混CP”的入局，中国品牌的上攻势能将越来越强大，也为中国新能源汽车产业领跑世界共同作出贡献。

功夫拍案

从上市首月销量“开门红”到7月销量的稳步攀升，吉利银河L7已然成为当下插混SUV市场上一款“现象级”的产品。

虽说如今“月销破万”似乎已成为新能源汽车市场上的“常态”，但事实上，吉利银河L7如今取得的成绩并非一日之功。而以用户口碑拉动的销量增长，更进一步擦亮了吉利银河L7以“高价值”取胜的产品招牌。

与此同时，吉利银河L7的7月成绩，是吉利新能源转型路上的一个重要里程碑；我们也相信吉利银河序列的持续爆发，将为吉利的新能源转型继续积攒更强大的动能。

接下来，吉利银河序列的其他新车能否承接银河L7的势能，实现持续爆发，跨越产品周期成为“长红”，值得期待。#世界车中国造#