近日,据路透社报道,保时捷正在逐步实现电动化,以便达到2030年电动汽车占其销售额的80%,计划使其标志性的911成为唯一的燃油车。
保时捷相关负责人表示,公司正在计划将其紧凑型SUV Macan电动化,然后是718跑车,再之后是将最畅销的卡宴电动化,但强调占据2022年保时捷销量13%的911车型是个例外,将尽可能长时间的使用内燃机生产911。他同时表示,保时捷的电动汽车计划和电子燃料投资是分开的。电子燃料是由从空气中捕获的二氧化碳和可再生的氢气制成,燃烧时会重新释放二氧化碳。支持者认为这一方案可实现“碳中和”Dums补充说,HIF Global的电子燃料更多地针对航空业和重型车辆,因为乘用车几乎都将使用现有的常规电气化方案。
专家表示,电子燃料将仅用于高端车型,主要汽车制造商可能会避免大规模推广电子燃料车型,因为他们已经承诺投入1.2万亿美元(约8.57万亿元人民币)用于汽车的常规电气化。
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