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作为轻客市场中的佼佼者，上汽大通MAXUS与江铃福特一直被消费者拿来作比较，主要是两个品牌的产品在轻客市场都非常具有代表性，无论是产品力、配置，还是销量数据等都是名列前茅，最具有代表性的车型便是大通MAXUS新途V70与福特新全顺V362。

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那么问题来了，大通MAXUS新途V70与福特新全顺V362都深得用户的认可，不仅是轻客市场代表车型，两者还是竞争对手，如果大家在二选一的情况下，大家会选择谁呢？

接下来，我们将对大通MAXUS新途V70与福特新全顺V362进行一场公平对决，从品牌业绩、车型产品力、整体行业趋势方面进行PK，看看谁的综合实力更加突出。

品牌力对比，谁最出色？

数据显示，上汽大通MAXUS今年1-6月总销量达近10万辆，同比增长21.3%，其中今年上半年在轻客市场的销量突破了4.3万辆，同比增长24.3%，市占率超过了35%，进一步巩固了“中国轻客单一品牌销量冠军”的位置。

在众多轻客产品中，在市场上表现最出色的当然是今年3月20日上市的大通MAXUS新途V70，进一步完善了上汽大通MAXUS的轻客矩阵，增强了品牌的市场竞争力，助力上汽大通MAXUS更上一层楼。

值得一提的是，上汽大通MAXUS今年上半年在海外的累计零售突破4.6万辆，同比大增46.5%，加快海外开拓步伐，其在澳新、南美、欧洲、中东、墨西哥五大品牌“万辆级市场”再现“大通速度”。

反观江铃福特，尽管福特新全顺V362在轻客市场势头很猛，但是品牌的其他车型在各自的细分市场都不太给力，总的数据没有上汽大通MAXUS那么出色，今年上半年国内外的累计销量为50758辆。

但是呢，虽说江铃福特今年上半年的销量成绩不如上汽大通MAXUS，但是实现了超越自我，今年上半年的累计销量同比增长79%，其中今年第二季度在国内市场的累计销量同比增长24%，上半年在国内的累计销量同比去年增长21%，总体成绩还是不错的。

从品牌的成绩来看，大通MAXUS新途V70所属的品牌明显更胜一筹，毕竟之后丰富的产品矩阵，过硬的产品力，以及扎实的市场基础，才能获得如此优秀的成绩。

颜值、配置、动力大比拼！

如今产品要靠什么打动消费者？当然是颜值、配置、空间和动力性能等。

大通MAXUS新途V70与福特新全顺V362的颜值各有千秋，前者采用了采用“菱格韵律”设计语言，修长流畅的车身线条，被称为“新生代跨界车”实至名归，而后者的设计就比较传统，成熟稳重，中规中矩。

这么一对比颜值，大家都知道最想了解哪一款车型了呢？

除了颜值高之外，内在也很重要。

智能配置方面，大通MAXUS新途V70配备了12.3英寸悬浮中控屏，内置了腾讯最新的生态车联网系统，搭载了高清360度全景影像、无钥匙进入、一键启动、蓝牙钥匙、蓝牙来电自动升窗等功能。

大家以为除了这些实用功能之外，就没有其他功能了吗？当然不是，大通MAXUS新途V70最让人惊讶的是居然搭载了L2+级智能驾驶辅助系统（全系选装），就凭这个配置就遥遥领先于同级别轻客车型。

福特新全顺V362在智能配置方面就有些逊色，仅高配版车型才配备了双12.3英寸一体全液晶显示屏，普通车型只配备了3.5英寸液晶仪表+8英寸中控屏，内置的功能比较少，常规的导航、语音识别控制等功能并没有配备。

至于辅助驾驶方面，福特新全顺V362只有高配车型配备了L2级辅助驾驶功能选装，仅部分车型提供了定速巡航功能。在这一方面，福特新全顺V362比较保守，估计是觉得轻客仅仅是运载作用，并没有考虑多场景使用。

作为一款轻客，最要展现的优势便是车内空间和装载能力，拥有大空间才能打动消费者，从而提升自身竞争力，获得更多的销量。

大通MAXUS新途V70的车内容积至高为9.4m³，车内提供了2-9座多种座椅布局可选择，并且主座椅支持10向调节，与副驾驶座都配备了加热功能，可以说在轻客车型中，很少有这些贴心的配置，这足以看出大通MAXUS新途V70的诚意。

另外，大通MAXUS新途V70还配备了电动侧移门、电动侧踏步、空气悬挂，不仅提升了乘客上下车的便捷性，还提升车内的舒适度，打造出同级别最舒适豪华的乘坐体验。

福特新全顺V362的车内空间容积为8.5m³，车内仅有主驾驶座椅支持手动8向调节(含腰托)；在乘坐舒适性方面，福特新全顺V362做得并没有大通MAXUS新途V70好，欠缺竞争力。

动力方面，大通MAXUS新途V70搭载了上汽π2.0T高性能柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，匹配了上汽自研采埃孚技术9AT变速箱，综合油耗低至7.4L。

值得一提的是，大通MAXUS新途V70是首款匹配了9AT变速箱的轻客车型，并且还全系配备了标配EPB+HHC、EPS电子助力转向系统。在动力性能和操控上，很少有轻客能配备这么优秀的配置，可见大通MAXUS新途V70在这方面的实力足以碾压对手。

福特新全顺V362同样搭载了2.0T PUMA柴油发动机+9速自动变速箱的组合，虽然搭载了与大通MAXUS新途V70一样的变速箱，但是发动机和变速箱的兼容性并没有大通MAXUS新途V70那么好，其最大功率为105kW，最大扭矩为355 N.m，比大通MAXUS新途V70差了不少。

编辑总结

从颜值、智能配置，空间利用和动力性能等方面来看，大通MAXUS新途V70要比福特新全顺V362略胜一筹，不仅颜值高、配置丰富，最重要的是动力系统更强。

另外，大通MAXUS新途V70的品牌力、产品力，以及能满足多样化的市场需求，并且拥有不错的性价比，通过对比福特新全顺V362之后，显然大通MAXUS新途V70在市场的竞争力更强，还是一款适合家用和商务的首选车，这才是市场顶流的表现。