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提到大五座SUV，很多人下意识就会想到本田冠道，毕竟在去年，冠道累计销量就突破35万辆，足以证明其在国内的受众程度。而且，这一切也确实是冠道凭实力取得，要知道这款合资SUV在拥有越级的车身尺寸、宽敞的车内空间时，并没有像丰田汉兰达、大众途昂那般，提供了7座布局，而是专注5座家用车市场，带来舒适的出行体验。不过，除了本田，大众也在大五座家用车市场有所布局，此前推出了对标冠道的大五座SUV，它就是大众揽巡。

虽然都是大五座SUV，但不同于定位为中型SUV的冠道，大众揽巡则直接定位为中大型SUV，在定位上就比冠道高一级。而且，大众揽巡的定价为27.49-32.59万，相比较定价为22.48-33.28万的冠道，便能发现大众揽巡的价格也不贵。不过，冠道毕竟也是一款资历颇深的经典车，因此，大众揽巡要想从冠道手上抢夺市场，也绝非易事，那么，接下来就带你看大众揽巡。

外观方面，大众揽巡造型要比大众途昂年轻不少，车头配备的大灯与格栅相连接，还采用诸多贯穿式的细长银色装饰条装饰，再加上前保险杠表层，分别镶有贯穿式黑色饰板与梯形样式的黑色下格栅，拉宽了车头处的视觉宽度，看着也更有层次感。车身侧面的车顶、后视镜、承重柱都进行熏黑处理，并在车窗上沿处镶有细长银色装饰条，增添不少时尚气息。凹凸不平的车身表层的走势很流畅，前后门把手若是采用隐藏式设计，看着会更具质感。

车尾配备了贯穿式尾灯，扁平的车标处于尾灯正中间，下方还设计了一排字母标识，看着就不好惹的样子。而在尾门与后保险杠相交处，还能看到长条的反光灯带，底部则配备了双边两出的银色排气口，既加深了运动气息，又保留了精致感。车内的设计也比较简洁，符合当下年轻人的审美，比如，三幅式多功能方向盘采用平底设计，前方的仪表屏与中控屏采用双联屏设计，右侧的长条空调出风口为横幅式设计，下方还镶有贯穿式宽度银色装饰条，整个设计看着还是比较有质感，科技氛围也不弱。

尺寸方面，大众揽巡车长为4936（4949）mm，车宽为2015mm，车高为1756（1767/1772）mm，轴距为2980mm，相比较三围为4858/1942/1670（1675）mm，轴距为2820mm的冠道，便能发现大众揽巡的车长、车宽、车高、轴距都有优势，这样一来，大众揽巡不仅外观气场比冠道强，车内空间也要宽裕不少。而且，当视线移至车内时，可以发现大众揽巡提供了双拼色座椅，外轮廓采用深色材质包裹，坐垫、靠背则采用浅色材质包裹，表层还通过缝线勾勒出诸多颇具质感的菱形图案，看着也比较高级。

另外，大众揽巡的后排座椅靠背和冠道的后排座椅靠背一样，支持分比例放倒，不过，不同于冠道放倒后的座椅靠背与后备厢之间有明显高低，大众揽巡的座椅放倒后则与后备厢持平，无论是存放长条大件物品，还是充当双人床，以供车内驾乘人员休息都很方便，同时也要比冠道实用不少，难怪很多人觉得这才是真正的大五座SUV。

至于动力方面，大众揽巡直接配备了2.0T发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率分别为186马力和220马力，看着要比分别配备了1.5T和2.0T发动机的冠道有诚意，不过，1.5T版冠道的最大功率便达到193马力，2.0T版车型的最大功率为272马力，相比较之下，便能发现冠道的性能优势并不小，这样看来，大众揽巡与冠道其实各有优劣势，最终谁能成为大五座SUV市场的标杆，还有待时间的验证。你们觉得呢？