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汽势Auto-First|周光军

销量和品牌兼具的一汽奥迪，收获了正增长的上半年，而下半年的真正发力有理由对他们期待更多。

相关数据显示，今年上半年，上半年豪华车市场总量为169.6万辆，较去年同比增长10.1%，整体表现略低于预期，但高于整体汽车市场3.2%的同比增速。其中，豪华燃油车总量为123.3万辆，较去年同比微增0.2%，占豪华车市场份额72.7%，同比下滑。而豪华新能源车总量为46.3万辆，较去年同比增长48.9%，占豪华车市场份额27.3%，同比上升。

不稳定因素多、形势复杂严峻、消费信心不足，以及新能源汽车对燃油车趋势性挤压，既是整体车市的不利因素，也是豪华品牌的共同感受。

在这样的大背景下，老牌劲旅一汽奥迪以31.7万辆的“半年销”，实现来之不易的同比增长。

一汽奥迪的半年31.7万辆有数量。在奥迪全球半年91.95万辆销量中，一汽奥迪的销量依旧三分天下有其一。尤其是6月单月超过7万辆的销量，勇夺当月豪华合资品牌销冠。

一汽奥迪的半年31.7万辆有含金量。燃油车销量稳固基盘，新能源销量快速增长。今年第二季度，一汽奥迪国产燃油车以28.4万辆的销量，在豪华品牌中排名第一。奥迪Q4 e-tron连续月销2000辆，助推一汽奥迪新能源车型上半年销量破1万辆，实现同比增长203.8%的好成绩。

具体车型而言，奥迪A4L在产能受限的情况下，上半年累计销量超过5.8万辆，全新奥迪A6L累计销量达到8.15万辆，奥迪Q5L上半年累计销量6.28万辆。奥迪A4L、A6L和Q5L三驾马车支撑起一汽奥迪上半年的“半年报”。

作为总体销量的补充，进口车销量稳中有升。全新奥迪A8L上半年销量较去年同步增长3.7%，在ABB中高端D级轿车市场中销量增速最快；奥迪A6旅行车家族以2124辆的销量，成为国内高档C级旅行车市场的半年销量冠军。

一汽奥迪这半年深耕细作有收获。燃油+电动双线产品战略赋能，一汽奥迪燃油产品基盘稳步上扬，新能源产品形成第二增长曲线。

燃油车方面，一汽奥迪上半年推出了豪华运动旅行轿车奥迪S4 Avant，作为一汽奥迪首次引入国内的S家族旅行车，进一步丰富奥迪在豪华车细分市场的布局，充分满足消费者对驾驶性能与实用特质的双重需求。

新奥迪A6L始终保持着良好的市场表现，今年上半年实现同比大幅增长43.1%。新奥迪A6L基于新时代用户诉求、针对当代行政用户需求，以塑造豪华C级座驾的全新价值标杆，并在今年3月成为国内高档C级行政轿车月度销量冠军。

全新奥迪A8L，满足用户顶级奢华出行需求，树立豪华旗舰级市场的全新格局，与去年同期相比销售量同比增长4.2%。再次证明了全新奥迪A8L，作为豪华旗舰级市场领先者的影响力与受欢迎程度。

新能源车方面，奥迪Q4 e-tron上半年以来不仅连续4个月实现月均销量突破2000辆，同时月均环比增长达4.6%，销量不断向上增长，稳固了奥迪电动主力基盘。

左手是销量，右手是品牌。沉下来的一汽奥迪寻找销量与品牌的平衡点，两者兼具。

在新能源品牌过热生长、产品过度内卷竞争的大环境下，一汽奥迪依然围绕用户真实需求，坚持品牌长期主义。通过持续夯实品牌特质、创新营销IP、锐化高端形象，以产品、名人、用户的各圈层深度联动，夯实品牌与产品形象，强力带动奥迪向上生长。

上半年，一汽奥迪推出了英杰大师班IP，打造线上+线下内容体验矩阵，建立用户直达新路径，展现奥迪用户进取、精英的高端形象。英杰大师班第一期携手马未都，巧妙融入品牌进取精神和A8L产品尊贵豪华。此后，一汽奥迪还携手刘德华，通过打造以“给坚持以支持”为主题的线上短片，引发了社会年轻群众的广泛共鸣与热议。并在英杰大师班第二期再次携手刘德华，通过线下形式直面车主用户，延续“给坚持以支持”的五四营销主旨，传递奥迪进取精神的文化价值观。

此外，一汽奥迪深耕儿基会合作公益IP，共筹集资金超过1050万元，覆盖20个省市，惠及儿童超过10万人次。用实际行动践行企业社会责任，全面助推中国儿童公益事业迈向全新高度，用实际行动为中国儿童公益事业发展赋能。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示，豪华品牌既要看销售数量，更要看经营质量。从三大豪华品牌甚至整个豪华市场中看，一汽奥迪都处在健康状态。随着下半年车市好转，一汽奥迪将按照自己的节奏，力保全年经营目标的完成。