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日前，因为旗下部分车型存在发动机舱起火的风险，起亚在美国市场将会召回相关车型。需要指出的是，这次召回车型的规模还是比较大的，总数量达到了121411台。

起亚

据美国国家公路交通安全管理局8月5日更新的召回信息显示，本次起亚在美国市场召回的车型，主要是2017-2022年款极睿（Niro）和2018-2022年款极睿插电式混合动力版（NiroPlug-in Hybrid）汽车。

显然，起亚这次在美国市场召回的车型，还是比较多的。而且，值得注意的是，发动机舱起火隐患，并非小问题。

在某种情况下，发动机舱起火隐患，甚至可能对用户造成不可挽回的财产以及生命安全损失。所以，这次的召回，有着必要性。

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事实上，近期，这已经不是起亚第一次在美国市场进行召回了。援引中国新闻网消息，此前现代汽车和起亚表示，由于旗下部分车型存在火灾风险，他们将会美国市场召回部分车型。

据了解，本次召回的车型主要包括Hyundai 2023-2024 Palisade、2023 Tucson、Sonata、Elantra、Kona、2023-2024 Seltos、2023 Kia Soul和Sportage。

涉及到的车型数量，则超过了91000台。其中，现代汽车约召回5.2万台，起亚汽车则将召回近4万台汽车。

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同时，现代和起亚还敦促车主将车停在室外，远离建筑物，等待维修。起亚表示，有6份潜在相关热事件的报告，但没有事故或受伤，而现代有4份类似的报告。

韩国汽车制造商表示，，怠速停止和启动油泵总成的电子控制器可能包含损坏的电气部件，这些部件可能会导致油泵过热。

同时，现代汽车表示，除了火灾风险外，热损坏还可能引发短路，影响其他车载控制器。

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由于这次召回，用户将会在9月底收到通知。届时，经销商将会根据需要检查并更换电动油泵控制器。

不过，在召回解决方案可用之前，现代汽车表示，应向那些觉得操作车辆不安全的客户提供租赁车辆。

此外，现代汽车HIA表示，如果车主报告有燃烧/融化的气味，他们应该将车辆拖到最近的现代汽车经销商处，不要试图驾驶。

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对于起亚汽车，国内用户并不陌生。在中国市场，起亚曾经取得了不错的销量成绩，年度销量一度能够在65万台左右。

但是，从2017年开始，起亚在中国车市的销量开始走下坡路。以2022年销量数据为例，上险数显示，2022年起亚在华销量为94345辆，同比下滑40.5%，

到了2023年上半年，起亚在中国市场的销量依然没有明显好转。数据显示，悦达起亚2023年上半年国内销量约为3.3万辆，同比下滑43%。

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显然，在目前的中国市场，起亚已经从曾经的节节攀升进入了“下滑”通道之中。换言之，起亚在中国车市面临着市场突围的问题。

从起亚的措施来看，推出新车等是其采取的救市措施。应该说，这些措施虽然发挥了一定的作用，但是依然没能让起亚在中国车市恢复昔日的荣耀。

如今，中国车市的竞争，日益激烈。在这种情况下，起亚也将面临着更为激烈的竞争局面。如何突围，将是一个值得思考的问题。

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