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目前来看，新能源汽车的发展，除了电驱动之外，自然也少不了氢能源，因为后者被誉为真正的清洁能源，并且有续航长、补能快等优势。

虽然运输、成本是难题，但对于低碳出行，这个方向值得考虑。

那么问题来了，氢能源是不是都可以为我所用呢？有些氢能源是不是也有污染呢？

猜对了，氢能源分为“十种颜色”，接下来，我们就一起来看看！

何为“黑氢”和“棕氢”？

由化石原料生产的氢，是“最肮脏”的氢之一。

从颜色是也不难看出，黑色氢和棕色氢在“脏”度方面名列前茅。

黑氢是通过蒸汽重塑煤炭产生的，而棕氢则是基于褐煤而来。

氢气在生产过程中会产生一氧化碳和二氧化碳被释放到大气中，对气候有害，且不可持续。

何为“灰氢”？

灰氢是由天然气通过蒸汽生产而来的。

有统计数据显示：每生产1吨氢气，就会向大气中释放10吨二氧化碳。

目前，灰氢是全球产量最多的氢。

由于向大气中排放大量二氧化碳，因此对气候非常不利。

何为“蓝氢”？

蓝氢以灰氢为基础提炼而来，但有一个好处是，在其生产过程中产生的二氧化碳并不直接进入大气，而是可以被储存起来。

目前的碳捕获和储存工艺备受争议，因为，没有人知道二氧化碳是否可以在地下安全储存数百年，而保证其不泄漏风险。

另一个问题是：在生产灰氢和蓝氢时会排出甲烷，这种气体的温室效应比二氧化碳高86倍。

换个维度来聊的话便是：蓝氢对大气的危害要比黑氢和棕氢高20%。

何为“蓝绿氢”？

蓝绿氢，或者称为绿松石氢，是通过甲烷热解产生的。

在这个过程中，天然气中所含的甲烷被分解成氢气和固体碳。

碳颗粒的最终处置将在旧矿井隧道中进行。

然而，由于这种氢需要化石燃料，因此，它也不被认为是可持续的。

何为“白氢”？

所谓白氢，指的是是工业化学过程中产生的副产品，或者能够在自然中发现。

因此，它被认为是零碳和可持续的。

但目前它的量非常少。

何为“橙氢”？

地壳中自然产生的氢称为橙氢。

它可以通过水力压裂工艺来提取：把水压入地下，和岩石中的氧化铁发生反应，在这个过程中可以释放氢气。

但该提取过程仍处于研究阶段，目前尚不清楚是否可以大规模实施。

但有一点，这也意味着对环境的大规模干预。

何为“绿氢”？

从气候保护的角度来看，绿氢是氢中的明星。

它是通过电解产生的，所需的大量能量完全来自可再生能源。

因此，很大程度上，它被认为是应对全球变暖的关键能源之一。

何为“红氢”？

与绿氢一样，红氢也是通过电解产生的。

然而，它所需的能源来自核电站。

尽管在其生产过程中会产生放射性废物，但这些废物可以被有效回收，因此红氢是绿色环保的。

何为“黄氢”？

黄氢的生产也是在电解过程下进行的。

它所需的能源来自公共电网。

由于公共电网的电力需要基于化石燃料，因此，黄氢不被认为是对气候友好的能源。

举个例子：如果电网采用的是核能，那么，在生产过程中，放射性废物将成为另一个问题。

结束语

和纯电动一样，使用端确实是绿色的，然而生产端却会产生大量碳排放，对环境不利，氢能源同样如此。

好在，还是有部分氢能在生产过程中可以做到使用可再生能源，从而实现全过程的零排放。

而这十大类中，完全零排放的氢能屈指可数，这也是氢能源应用中需要关注的地方。

从这个角度而言，氢能源的发展同样困难不小，但在此还是得强调一下：如果只是孤注一掷只发展电驱动，那未免有些太偏激了。