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近段时间，关于极氪001车型将要换代的消息在国内汽车圈里可谓是被迅速地传播了开来。

而事实或许也真如外界和网友们所猜测的那样，现款极氪001车型马上将面临升级换代。为什么这么说呢？因为就在8月11日，极氪官方推送了极氪001限时立减3万~3.7万元的消息。

经过此番优惠外，意味着咱们入手最低配的极氪001 WE版 86kWh（100kWh）车型眼下只需26.9万元的价格即可。要知道，该版本此前售价可是需要30万，所以极氪这瞬间就给咱购车用户优惠3.1万、最高能优惠3万7的“举动”，是否能足够打动你呢？又是否证明现款极氪001真要换代了？一起再来看看该车的基本信息。

早在2021年的4月15日，吉利汽车旗下极氪品牌首款车型——极氪001便正式进行了上市，当时新车的售价区间为28.1-36万元，相比目前极氪001所销售的30.00-40.30万价格区间，整体也要便宜了2万元。

不过，4月15日极氪001车型只是上市，而真正交付给用户的时间其实来到了同年10月，所以从严格意义上来说，极氪001真正销售和交付给用户的时间还不足两年，这也是中高端新能源车市场里所常见的一个现象，即：上市并不等于交付，而是以订单来按需生产。

再来聊聊现款极氪001的产品力。作为一款起步价在30万的中大型纯电动车，极氪001的外观给人第一印象就是太酷了。尤其是猎装车的设计，不会有虎头蛇尾的感觉，整体比例也非常协调。从销量数据来看，很显然大家也都能接受这种稍显前卫的造型，而这就证明，极氪001的外观还是挺成功的。

尺寸方面，极氪001的长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距则为3005mm，的确也是中大型车的标准身材。从侧面来看，极氪001的确也非常的特别，如果是开它穿梭在车流中，相信一眼就能够被人给认出来，而这同样也是该车在设计上的魅力。

进入车内，极氪001的内饰设计和材质用料保持了高水准，厚实的座椅搭配亮色的安全带，一眼就是现在年轻人很喜欢的潮流式设计。与此同时，大尺寸的中控屏和液晶仪表，加上平底式的方向盘、游艇式挡把和多色氛围灯，也为整台车的车内增添了不少个性和运动化气息。

而其它的车内配置方面，最新款的极氪001车机系统也是采用的高通骁龙8155芯片，系统响应速度有保障，也不会出现以往死机和黑屏的情况。此外，极氪现在对软件也比较重视，一些常见的bug可以通过OTA的方式得到升级，这点算是跟上了主流。

此外，极氪001在配置上全系标配了全套的主动安全系统、360度全景影像、540度透明底盘、遥控泊车、电吸门、无框车门、电动后备厢、前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅电动调节等功能。所以说，花26万买这车所得到的享受还是蛮足的，也恰恰证明极氪001所具备的强劲产品力。

最后在动力方面，此次降价的极氪001车型提供单电机和双电机两种版本可选，前者最大功率为272马力，峰值扭矩为343牛·米；后者最大总功率为544马力，峰值扭矩为686牛·米。而在电池方面，三款配置车型均配备100kWh电池组，根据配置不同提供741公里和656公里的CLTC续航里程表现。

至于驾驶感受上，极氪001最低配的车型就能够做到3.8秒/6.9秒的百公里加速成绩和34.5米的百公里刹车距离，性能表现的确强悍。尽管极氪001自身的车重达到了两吨多，但强大的动力储备仍可以轻松地就把乘客给拍在座椅靠背上，可见其动力储备是有多强。

此外，如果你想舒舒服服地开车，那舒服模式也能够给你带来最均衡的加速体验，这同样是极氪001之所以优秀的地方。

总言之，眼下花26万多的价格就能够买到一台高品质和高性能都兼顾的极氪001车型，在我看来无疑是非常划算且值得的。回顾极氪001这两年的销量，其累计交付量已经超过了10万台，这就证明极氪001的产品力已经得到了国人的喜爱和认可。

另外大家别忘了，极氪001还是一款平均销售价格在30多万的中大型车，放在国产中大型车市场里，也就属它卖得最好了。所以，不管极氪001现在是不是因为要换代而降价，这款车我始终认为都是值得冲的，不知道你们是如何看待的呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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