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随着新能源汽车的崛起，越来越多的品牌开始在新能源领域寻求出路。在竞争异常激烈的新能源行业，腾势D9新推出的 EV版，销量能否继续保持领先呢？双枪快充能否带给人双倍的快乐呢？让我们来一探究竟吧。

大气简洁，却不失灵动

在外观方面，腾势D9 EV的前脸采用独特的“π”形中网格栅，银白色的线条排列整齐，两侧还配备了大进气口，并以镀铬进行了装饰。整个车头看起来有很强的辨识度。贯穿式腰线显得和谐。车身采用了大众化的扁平设计，再搭配流行前灯和星羽尾灯，整车看上去虽干练简洁，但细看之后，有种不失灵动的自然，凸显出一种低调奢华的设计风格。

七屏联动，尽显科技

腾势D9 EV作为一款中大型纯电MPV，整车尺寸为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm，在同级别的MPV中表现的还算不错。腾势D9 EV采用的是2+2+3的座椅布局，座椅的材质和包裹性也不错，其中第二排的座椅支持1080mm超长电动滑轨，在第三排没有人乘坐的情况下，完全可以开启躺平模式。第三排座椅还支持4向调节，这样一来，就算在车里，也可以实现360度观看窗外的风景。无论是前排超大的乘坐空间和后排的储物空间，完全可以满足日常出行。

七屏联动在新能源车型中属于少见的配置。特别是第二排的12.8英寸的头枕屏幕，配备丰富的娱乐功能，比如电影、音乐、短视频，喜欢唱歌的用户，还可以进行K歌比赛，这样一来，就在是长途也不会感觉旅途乏味。

前排的15.6英寸悬浮中控屏、10.25英寸嵌入式液晶仪表盘和HUD抬头显示三块屏幕加上第二排的两块头枕屏幕和两块扶手屏幕，组成了别具一格的七屏联动。用户还可以通过扶手屏开启一键零重力模式，还能够调节车内氛围灯、空调、多媒体等。

除此之外，腾势D9 EV配备了L2级别的Pilot智能辅助驾驶系统，该系统可实现点对点辅助驾驶，还有18英寸铝合金轮圈、双层隔音玻璃。其中高配车型还有HUD抬头显示、遥控泊车、驾驶员监测辅助等配置。

虽然多屏联动使后排乘坐的人感受到了多彩的娱乐功能，但是有用户反映，孩子在坐车的时候，更多的时间花在了这些屏幕上，不仅有损视力，而且大大减少了孩子和父母的沟通时间。

双枪快充，打开充电新世界

腾势D9 EV搭载了全球首创的直流双枪快充，车身两侧都设有充电端口。其中纯电车型的最大续航达到了620km，最大充电功率为166kW。用户使用双枪快充，大概15分钟就可以使车辆电量达到满电的三分之一，从而大大缩短了车辆的充电时间。

有人会担心双枪显得笨重，不方便取放，可腾势D9 EV的双枪，比平常的超大充电桩的充电枪要轻很多，就算是女司机，也可以轻松驾驭。

虽然双枪快充大大缩短了充电时间，但是有用户反映，在公共场合充电，使用两个充电口的话，就需要登陆两个充电账号，这样一来，操作还是会有些麻烦，如果只有一个充电账户，是不是就不能使用双枪快充了呢？

单车导购

腾势D9 EV共推出了三款车型，分别为腾势D9 2022款EV 620尊贵型、腾势D9 2022款 EV 600 四驱尊荣型、腾势D9 2022款 EV600四驱旗舰型。下面就这几款车型作下介绍，大家可以根据自己的需求和爱好来进行选购。

腾势D9 2022款EV 620尊贵型

售价：39.58万

推荐指数：4颗星

这款车型作为腾势D9 EV的入门车型，但该有的配置是应有尽有，比如胎压显示、360°全景影像、L2级别辅助驾驶、电动侧滑门、10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、NFC车钥匙、手机蓝牙钥匙、全车无钥匙进入、128色车内氛围灯、车载冰箱等配置。

在动力方面，腾势D9 2022款EV 620尊贵型尽管只有单电机，但是最大马力可以达到313Ps，用户完全不用考虑动力问题。

续航方面，这款入门车型在满电的情况下可续航620km，续航能力表现还算不错。在同系车型中，这款车型的续航能力排行第一。

腾势D9 2022款 EV 600 四驱尊荣型

售价：43.58万

推荐指数：5颗星

这款车型相对于腾势D9 2022款EV 620尊贵型来说，在价格上贵了接近4万。但是腾势D9 2022款 EV 600 四驱尊荣型却在外观方面凸显出更多高端豪华的特点，中控台相比于入门款，显得更加有质感。

在动力方面，这款车型搭载双电机四驱系统，更有多种驱动模式可供选择，这样一来，电机输出更加稳定。在提速方面也毫不逊色，百米加速时间更是缩短到了6.9s。有了四驱系统的加持，腾势D9 2022款 EV 600 四驱尊荣型在任何路况下行驶都变得游刃有余。

腾势D9 2022款 EV 600四驱旗舰型

售价：46.58万

推荐指数：3颗星

这款车型作为腾势D9 EV 的旗舰车型，内饰和性能方面有着出色的表现。腾势D9 2022款 EV600四驱旗舰型搭载了智能网联系统，支持高清地图、语音交互、智能驾驶辅助等多种功能。通过智能网联系统，车辆可以实现与外界的互联，让用户更加智能地驾驶车辆。

除此之外，腾势D9 EV 四驱旗舰型还采用了HUD抬头显示器，它可以将驾驶信息投射到车主前方的挡风玻璃上，让车主可以更直观的了解车辆行驶状态，从而提高行驶的安全性和便利性。

但是作为同级别的MPV，这个价格并没有太大的竞争优势，而且有很多功能，腾势D9 EV 四驱尊荣型已经拥有，完全可以满足日常出行需求。

综上所述，对于追求高端用车需求和空间舒适的用户来说，腾势D9 2022款 EV 600 四驱尊荣型是个不错的选择。其中双枪快充和四驱驱动是亮点，在新能源市场竞争激烈的情况下，令人眼前一亮。但是相关报道称，腾势D9 EV会提高售价，不知道腾势的这波操作会不会丢失一波客户呢？未来的市场表现还是有待观察。