凤凰网汽车

自去年7月推出首款车型深蓝SL03后，深蓝汽车便启动了“开挂”模式，销量成绩一路飚升，已经在国内新能源汽车细分市场中站稳了脚跟。日前，深蓝旗下第二款车型——深蓝S7正式上市，新车延续了深蓝SL03提供多种动力形式的产品策略，并针对智能化配置进行了新一轮升级，科技属性更强。

上述厂家指导价仅代表2023年7月20日的价格，如有变动请以官网为准

2023款深蓝S7共推出5款车型，其中增程版车型售价区间为14.99-16.99万元，纯电版车型售价区间18.99-20.29万元。定位为中型SUV的深蓝S7究竟有哪些亮点？面对增程版和纯电版两种动力，消费者又该如何选择？本期《购车指南》将带来详细解读。

一、车型简述

外观方面，深蓝S7具有明显的新能源汽车特征，并且延续了深蓝SL03的家族设计风格。封闭式前脸造型简洁时尚，前大灯内部采用分叉式LED灯组，辨识度较高。前保险杠两侧的大尺寸通风口融合了可编程智能交互灯，可实现灯语自定义，满足用户个性化体验需求。

深蓝S7的侧面采用了时下主流的隐藏式门把手和悬浮式车顶设计，并且配备了橙色制动卡钳，彰显出十足的运动感。尾部同样延续了家族设计风格，贯穿式尾灯内部采用三段式灯组，点亮后视觉效果出众。大面积黑色下护板则增添了几分越野气质。

深蓝S7全系标配19英寸星型封闭轮圈，并可选20英寸月白锋刃轮圈或21英寸能量风刃轮圈，前者选装价格为2000元，后者选装价格为6000元。轮胎方面，19英寸轮圈对应的轮胎规格为235/55 R19；20英寸轮圈配套的是邓禄普 SP SPORT MAXX 050系列轮胎，规格为255/45 R20；21英寸轮圈配套的是马牌PremiumContact C系列轮胎，规格为255/40 R21。

车身颜色方面，深蓝S7共计提供6种外观颜色可选，包括冷星白、星云青、月岩灰、星耀黑、炽云橙、极宇黄。其中，两款主打色炽云橙和极宇黄更显时尚活力，比较符合年轻人的审美，而其余颜色基本都是冷色调，更能彰显其新能源SUV的身份。

内饰方面，深蓝S7在延续深蓝SL03家族设计的基础上进一步简化，取消了传统的仪表盘，并且配备了贯穿式空调出风口，营造出明显的环抱感。配置方面，深蓝S7在副驾遮阳板区域创新性地引入了12.3英寸超感智慧屏，配合15.6英寸智能转向向日葵屏、AR-HUD全息式增强现实系统，实现车内三屏互联。

动力方面，先期上市的深蓝S7提供增程和纯电两种动力形式。其中增程版车型搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机总功率175kW，CLTC工况纯电续航里程分别为121km和200km；纯电版车型搭载后置单电机，电机总功率分别为190kW和160kW，对应CLTC工况纯电续航里程分别为520km和620km。

二、车型配置亮点及推荐

作为2023款深蓝S7的入门车型，121Pro增程版售价仅为14.99万元，对于一款中型SUV来说确实比较便宜，不过配置方面也存在着不少的空缺。例如，入门车型并未搭载辅助驾驶功能，并且仅配备了后驻车雷达和普通的定速巡航，同时也是全系中唯一没有提供前排座椅加热和通风功能的车型，不论是用车便利性还是驾乘舒适性都表现欠佳。不过，在被动安全、外部功能以及多媒体系统方面，入门车型还是交出了令人满意的答卷，包括6个安全气囊、无钥匙进入、对外放电、15.6英寸中控屏以及AR实景导航等实用性配置均没有缺席。对于预算有限的消费者来说，入门车型值得考虑，但并不是性价比最高的车型。

三、推荐车型配置差异分析

次低配121Max增程版在延续入门车型优势的基础上，补齐了配置短板，搭载了L2级辅助驾驶功能和前驻车雷达，并且配备了更为实用的电动后备厢、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热/通风以及驾驶位座椅记忆等功能。此外，推荐车型还配备了SL03同款的15.6英寸向日葵屏，采用无极档位悬浮屏技术，能够随场景自动偏转角度，左右旋转幅度达15°，同时增加了手势控制和面部识别两大功能，智能化水平进一步提升，而价格仅需在入门车型的基础上增加1万元，可谓性价比出色。

作为增程动力的顶配车型，200Max增程版在配置方面与推荐车型完全一致，仅将CLTC纯电续航里程提升至200km，售价还要在推荐车型的基础上再增加1万元，性价比不高。

至于两款纯电动力车型，售价分别达到18.99万元和20.29万元，已经接近和突破20万元大关。配置方面同样与推荐车型保持一致，区别仅在于电池容量和CLTC纯电续航里程。考虑到增程版车型可油可电的动力特性更适合国内使用环境，况且在综合续航方面相较纯电版车型也有着明显优势，因此综合以上分析来看，价格更合理、配置全面、搭载增程动力的121Max增程版性价比更高，在购买2023款深蓝S7时建议优先考虑。