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随着上半年结束，中国成为全球汽车出口第一大国，中国产汽车在全球范围内，已经成为一股不可小觑的力量了，尤其是中国产新能源汽车，凭借产品设定和技术能力，在其他市场，对本土新能源汽车产生了强大“震慑感”，一些出口到海外的新能源汽车价格，相比于国内，也高出了很多，可以价格翻番是正常操作。

众所周知，由于一些特殊原因，从去年开始，俄罗斯汽车市场遭遇到了重大冲击，很多海外汽车品牌纷纷退出该市场，从一定程度上来说，形成了市场空缺，这给了很多中国汽车品牌以机会。事实上，从今年开始，中国汽车品牌的产品在俄罗斯的市场份额，相比于之前，的确提升了很多。

大家都知道，之前理想汽车创始人李想表示，2025年之前不会开发海外市场，也就是说，在2025年之前，理想汽车主要还是发力国内市场。我们认为这样的判断是相对准确的，因为目前来说，在全球范围内，只有中国市场的新能源汽车以高歌猛进的方式在快速增长，在其他海外市场，新能源汽车尚且处在缓慢增长乃至于彷徨阶段。所以这个时段，分出精力、财力去冲击海外市场，并不是特别明智的选择。

但是在国内市场顺风顺水，出一款火一款的理想汽车，却以平行进口的方式进入了俄罗斯市场，凭借非常高产品力表现，成为当地前沿人士的“新宠”。7月份的时候，国内著名汽车媒体人韩路老师曾发博称，理想L9在俄罗斯那里，非常受欢迎，折合人民币能卖到小100万元。而且由于理想汽车并没有官方出口业务，所以车辆的系统并没有适配俄文以及其他海外文字版本，所以在俄罗斯这边，刷俄罗斯地图和俄语操作系统，已经形成了产业。

大家都知道，在理想L9 Pro上市之前，理想L9 MAX在国内的售价为45.98万元，从韩路老师发文的时间点来看，在俄罗斯卖到小100万元的理想L9，就是MAX版本！也就是说，这款车平行进口到俄罗斯市场，价格翻了一倍，对于有平行进口渠道和能力的小伙伴们，可以说赚翻了。

而在过了几天之后，我们在网上又看到了另一位汽车博主发布了有关理想L7在俄罗斯的价格情况，充分印证了韩路老师之前关于理想L9的表述。该博主称，理想L7在俄罗斯的售价达到了813万卢布，折合人民币62.5万元，相当于是国内起售价的两倍，并且俄罗斯这边，很多人都很喜欢理想汽车。

事实上，在国内市场，目前理想汽车应该是30万以上国产车型中，销量最好的品牌了，7月份，理想汽车销量超过3.4万辆，这是一个相当高的销量数据了。同时由于理想在智能座舱、驾驶辅助等层面比较优秀的表现，这让理想汽车成为很多中高端车消费群体的新选择，并且在一定范围内，取代了传统豪华品牌。

可以说，包括理想在内的中国中高端新能源汽车，在海外市场，基本上在智能化、高级感和配置层面，很多同等价格，甚至更高价位的车型，是难以匹敌的，而在汽车工业本身就非常初级的俄罗斯市场，像理想、蔚来这样的中高端车型，基本上就是降维打击了，也就是说，这些中国产的中高端车型，让俄罗斯消费者开了眼了。

理想汽车在俄罗斯市场卖出高价，本质上不是理想汽车的品牌行为，因为理想汽车在俄罗斯市场并没有官方存在，这些出口到俄罗斯的理想车型，基本上都是平行进出口车商在国内市场采购，然后出口到俄罗斯市场。对于这些小伙伴来说，忙活一趟，一定是要挣点钱的，而理想L7、L9在俄罗斯市场的售价，相比于国内市场，售价高出了一倍，基本上确定了这些平行进出口车商获得了丰厚的回报。

总而言之，随着中国新能源汽车和智能汽车的快速发展，很多国产新能源汽车在一些段位并不是很高的海外市场，对于其他同等价位、级别的车型，基本上就是碾压之势，所以未来进入海外市场的国产新能源汽车和智能汽车，对于很多本土汽车产品，可能会形成非常大的冲击，至少在产品层面，是这样的。