凤凰网汽车

据特斯拉官方微博宣布，8月14日起，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。

据悉，Model Y作为特斯拉旗下的中型SUV，有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型。在此次调价中，Model Y标准版价格未进行调整。

除此之外，特斯拉Model 3也进行了变相优惠，目前下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险，可享8000元限时保险补贴。

在二季度财报会议上，特斯拉CEO马斯克曾表示：“如果宏观经济形势持续动荡下行，特斯拉将不得不进一步降价。”同时，马斯克表示，特斯拉仍可在2023年完成180万辆的交付目标。

事实上，自2023年开年以来，特斯拉便多次采取“以价换量”的市场策略，使二季度销量再创新高。数据显示，2023年第二季度特斯拉共生产47.97万辆电动车，同比增长约86%；交付46.61万辆电动车，同比增长83%。但与上涨的销量相反的是，特斯拉毛利率从第一季度的19.3%下滑至二季度的18.2%，这也是特斯拉三年来的最低毛利率。

有业内人士表示：“特斯拉正在利用品牌的规模效应和领先的毛利率优势，在其它车企利润转正之前尽可能的扩张。”

针对中国市场，特斯拉下半年已不止一次推出调价策略。7月份，特斯拉升级了此前的引荐奖励机制，成功引荐好友下订并提车，购车人可赢得3500元引荐奖励、90天EAP免费试用权，引荐人可享有7000积分降级，可兑换超充额度、儿童学步车等礼品。

目前，这一优惠策略仍在持续，与今日推出的1.4万元降价幅度叠加之后，购买Model Y长续航版和Model Y高性能版相比之前价格可优惠1.75万元。

除此之外，8月4日，特斯拉还在中国香港对Model 3、Model Y进行降价，部分车型的价格降幅将达11.9%。

之所以多次在中国市场进行调价，一是因为特斯拉在华销量极佳。数据显示，2023年上半年，特斯拉全球共交付88.9万辆，其中中国市场上半年交付量达47.65万辆，占特斯拉总体销量半壁江山。7月份，特斯拉在华再交付6.43万辆。

二是因为中国新能源汽车市场竞争逐渐加大。据目前各家车企官方信息透露，下半年有望推出的热门车型包括中型纯电SUV比亚迪宋L，预计将于四季度上市；阿维塔将带来一款全新中大型新能源车，或将命名于阿维塔12，将在今年第三季度首发，并有望于年内上市；除此之外，还有比亚迪海洋网首款中大型轿车驱逐舰07、理想全尺寸MPV车型MEGA、长安启源中大型轿车A07……面对众多强敌，对于特斯拉来说，相比于利润率，如何守住当下的市场份额才是当务之急。