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日前，从工信部获得全新国产第八代宝马5系长轴距版及i5电动车申报信息。新车内外设计焕然一新，尺寸和动力都有所提升，按照现款国产5系将于11月停产的消息来看，新一代5系有望于年内上市销售。

图片分别为新一代5系525Li、530Li和i5 eDirve 35L

从申报图来看，新一代国产宝马5系整体沿用了海外版车型的设计，整体风格相对还是比较保守，其中前脸并没有采用4系那套纵向的双肾格栅，也没有采用7系那套“眯眯眼”分体式大灯设计。而是基于现款车型的基础上，针对大灯组和前包围进行了调整，这算是比较对的方向，毕竟现款5系的外观的非常成功，没必要进行大刀阔斧去调整。

车身侧面，在在霍氏弯角处设计了“5”的光耀标识，同时换装了全新样式的轮毂，轮毂尺寸提供19英寸和20英寸可选，大大提升了新车的辨识度。

尺寸方面，全新宝马5系燃油版和纯电版保持一致，长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，相比于现款车型，车身长度增加了69mm，宽度增加了22mm，高度增加了20mm，轴距没变化。

新车尾部变化较为明显，针对尾灯组造型进行了重新设计，隐约看到了宝马7系的影子，看起来要高级不少。

另外，新车还提供丰富的选装，包括车窗饰条、车体标识、轮毂标识、前后保险杠造型以及侧裙造型等等，满足不同人群的个性化需求。

图为宝马i5内饰，燃油版车型预计保持一致

动力方面，根据申报信息，全新宝马525Li搭载低功率2.0T发动机，最大功率156千瓦（212马力），额定功率为140千瓦（190马力），最高时速可达225km/h。

全新宝马530Li搭载高功率2.0T发动机，最大功率211千瓦（287马力），额定功率为190千瓦（258马力），最高时速可达250km/h，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。如果按照额定功率来看，与现款车型保持一致；如果按照最大功率来看，比现款要提升不少，这应该是消费者所希望的。具体以最终以官方公布为准。

至于宝马i5 eDrive 35L车型，则搭载最大功率250千瓦（340马力）的电动机，最高时速可达190km/h，与宝马i3 eDrive 40L车型是一致的。续航方面信息目前不详，作为参考，宝马i3 eDrive 40L搭载79.05千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航592km。

点评：从目前市场情况来看，现款宝马5系几个月销量表现不算突出，一直被奔驰E级和奥迪A6L压着，与差距也较为明显。而新一代宝马5系的造型来看，有时候有望扭转局势，重夺中大型豪华轿车市场销冠。另外，随着全新一代宝马5系即将上市，现款车型的优惠预计也会越来越高，是抄底入手的好时机。