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你们知道吗？别看雪佛兰品牌现在广告宣传做的少了，但人家有一款车型在国内市场那却是真卖得不错。自今年1月以来，其更是已经连续7个月的时间实现了销量上涨，所以通过这一事实是否也就能证明：优惠大的雪佛兰科鲁泽，它也是一台好车呢？

答案在我看来是肯定的。

很多人都不知道，雪佛兰科鲁泽在今年1月份其实月销还只有6815辆，单放在轿车市场里，排名也是直接来到了50名开外，成绩并不好。但与别的车型月销量始终都在“原地踏步”情形不同的是，科鲁泽后面每月的销量都能够有所增长。

其中，2、3、4月份科鲁泽的销量就攀升到了6816辆、8197辆、10347辆，而来到5、6、7月份，科鲁泽的月销量甚至已经爬升到了10978辆、12268辆以及12502辆新车的销量数据表现。所以至此难道你们还不愿意承认：优惠大的雪佛兰科鲁泽车型，它就是一台好车型吗？

评判一款车型好与不好，我觉得销量高低始终都是一个相对客观的评判标准。正如日产轩逸、大众朗逸、比亚迪秦PLUS DM-i车型，它们每月都排在轿车销量榜的前列，难道你能说它们不好吗？相反，这些车型恰恰是最能够迎合最广大用户需求的车，所以它们能够卖得好，也是我们所理解的广义上的好车。

而回到科鲁泽这款车型身上，终端已经能够优惠2.5万，这也就意味新车的裸车最低价格仅需6.99万元。那花不到7万的价格就买一台合资品牌的紧凑型轿车，性价比高不高呢？销量事实已经给出了答案，那就是性价比很高。

从产品力方面来看，科鲁泽的外观属于耐看的类型，内饰设计也挑不出什么太大的毛病，加上动力方面主销的是1.5L自然吸气版本，油耗低的同时开起来也不错，典型的家用型轿车取向。

车型配置方面，科鲁泽目前在售的车型有6款，分别是3款2023款车型和3款2024款车型。其中，两个年款的顶配车型都是1.3T的动力，参数更好，但从大多数朋友的购车偏好上考虑，由于它是三缸机，所以大家要去买的话，并不推荐。

总言之，大家如果想选科鲁泽的话，最优解是指导价10.09万的次顶配，补贴之后7.59万，皮质的座椅和方向盘、天窗、后雷达、一键启动都有配备，性价比很高。当然如果图便宜的话，最低配补贴之后仅需6.99万，4S店也不会因为是最低配优惠幅度就缩水，因此可以一冲。

最后，无论是从科鲁泽不断上涨的销量数据表现，还是这款车本身的产品力，我觉得它都足够配得上目前雪佛兰品牌销量最好的车的这一头衔。对于上汽通用雪佛兰品牌来说，眼下能够有这款科鲁泽车系在镇场子，相信未来也能够留给国人更多的想象空间，咱们不妨拭目以待。（文/优视汽车 大卓）

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