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近日，方程豹汽车官方正式发布了旗下首款车型——豹5的官方图片，其将会基于比亚迪全新混动平台DMO打造，定位为中大型SUV，并或许会搭载云辇-P智能车身控制系统，还将配备前/后差速锁及电中锁，硬派至极。

据悉，该车型于8月16日举办的方程豹品牌暨技术发布会上发布亮相，预计该车型的售价会处于40万元左右，并还会于今年内正式上市发售。

外观方面，作为方程豹首款车型，豹5拥有着极其个性且独特的设计语言，整体造型较为趋向传统的硬派SUV车型，但同时也具备不少新颖元素。方正且带有矩阵式灯腔的前大灯、贯穿式环形灯带以及回型设计尾灯等设计元素十分时尚。

同时，其作为一台硬派SUV车型，同样具备平直硬朗的车身轮廓和线条设计，配以方形外后视镜、传统造型门把手、车顶行李架、外挂式备胎、侧开式尾门以及车侧的黑色轮眉和黑色防擦板，整体视觉感受非常硬核且硬派。

且得益于不错的离地间隙和前后包围设计，豹5的接近角和离去角数据也是肉眼可见的出色，再加上锚点和银色护板等基础硬件，外观件完善度也十分高。

除此之外，新车型还将会配备侧后向摄像头、后方摄像头以及全景天窗等等家用向配置。

车身尺寸方面，根据目前已知的消息透露，方程豹豹5的车长接近5米，轴距则再2.8米左右，符合其中大型SUV的定位，预计其座舱空间表现也会处于同级主流水平。

内饰方面，官方目前并未公布出具体消息及图片，但参考其外观设计和同级别车型的座舱设计来看，豹5或许也将会具备豪华舒适的座舱氛围，这也是时下众多硬派SUV的主流取向。

动力方面，方程豹豹5将会基于全新混动平台DMO打造而来，将会采用非承载式车身结构，并且还将搭载前后双电机，并具备前后差速锁及电中锁。该动力总成最大可以输出500千瓦的功率，零百加速时间可达4秒级，综合续航表现也可达1200公里，而且是还在自重不菲的前提达成的，整体表现十分强悍，兼顾动力性能及燃油经济性。

并且，豹5作为首款比亚迪全新DMO超级混动越野平台的车型，还有望会搭载上云辇-P智能车身控制系统这套黑科技，配合非承载车身、三把锁以及强悍的功率输出，所以在硬核程度上，我们无需担心。

值得一提的是，豹5还将会是一台“纵置”发动机车型，虽然依靠电机驱动的它并不需要在乎发动机布局，但这也能够为云辇系统腾出更加宽裕的空间，装载下更多电子元件。

混动动力的上身也赋予了豹5很多在越野方面上的优点，控制自由度十分高的三电、恒定扭矩以及高输出功率等的优势均使其非常契合越野车型所需要的特性，而混动动力也避免了纯电车型在户外补能困难的尴尬，取其长处避其短处的操作也最大化发挥了混动动力的优势。

在教授看来，豹5可以说是目前硬派新能源SUV中的完善度十分高的车型之一，DMO超级混动越野平台和云辇-P智能车身控制系统等比亚迪当家科技的应用或许会让豹5具备越级的产品力及竞争力表现。

包括但不限于在越野属性、燃油经济性、动力表现、智能化配置甚至豪华氛围等方面上，豹5都可能会给我们一个惊喜。 再结合40万元左右的定价，其成为新一代爆款车型的潜力很大，相较于传统的普拉多等传统越野车型无疑会具备更加出色的性价比。

而且豹5作为方程豹旗下的首款车型，很难不相信其实力的强劲，毕竟这决定了方程豹这个品牌能否迅速打开市场，进军新品类，这很大程度上都依赖着豹5的市场表现。