凤凰网汽车

作者 ｜ 迩言

编辑 ｜ Juice

车东西8月16日消息，今日，比亚迪方程豹一次性官宣3款车，方程豹豹5、豹8正式登台亮相。

继仰望U8之后，比亚迪再次拿出一款新能源硬派越野——方程豹豹5。该车定位中大型硬派SUV，新车将搭载全新混动平台DMO及云辇-p系统，综合续航里程最高可达到1200km，CLTC工况下纯电续航可达125km，百公里加速仅需要4.8秒，预计售价区间40~60万元。

1200km续航、4秒级加速、全新混动平台、约40万元价位等，方程豹豹5在同级越野SUV中还是比较亮眼的存在。新车上市后将直接对标长城坦克500、Jeep牧马人、日产途乐、丰田普拉多等车型。

在发布会末尾，方程豹豹8（SUPER 8）概念车也同步在台上亮相，整车造型强壮宽大，赛博朋克风格明显。此外，官方还官宣第三款产品方程豹豹3，新车图片出现在宣传阵容中。

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▲方程豹豹8（SUPER 8）概念车实车

发布会最后还预告了方程豹的线下首秀，将于8月25日起，以独立展台的形式登陆成都国际汽车展览会，首款车型豹5也将首次与全球的消费者见面。随着方程豹系列产品矩阵的完善，比亚迪在硬派越野产品的竞争力将大大提升。

一、零百加速仅需4.8秒 综合续航可达1200km

或许是近期的发布会反响热烈，比亚迪董事长兼总裁王传福刚带领高管走进现场，就引起了全场欢呼。

对于过往成绩，王传福表示，500万是比亚迪新能源汽车持续突破自我的答卷。接下来，比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验。

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▲王传福发言

本次发布会也确实没有辜负观众们的期待，两款方程豹车型登台亮相，本次发布会的主角，方程豹豹5更是抓住了人们眼球。

外观部分，新车前脸中央位置放置了方程豹特有LOGO，周围配备矩形格栅，两侧配有大尺寸矩形灯组和上下贯穿式灯带，前脸视觉宽度被进一步拉伸，辨识度极高。特别的是，新车下包围配备了银色防护钢板，整车看起来风格十分时尚硬派。

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▲方程豹豹5前脸

车身侧面，外凸轮拱造型搭配多辐式轮圈显得张力十足。车尾部分配备了硬派越野SUV常备的外挂式备胎，尾灯呈现出矩阵式回形状态，硬派越野风格体现的淋漓尽致。

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▲方程豹豹5车尾

此外，新车也配备了车顶行李架、侧翼子板的摄像头、防擦轮眉等硬件，一定程度上保证了新车的越野性能。

新车在内饰部分也质感满满，中控台方面，新车采用了比亚迪标志性的悬浮式中控屏，同时采用全新三幅式方向盘和全液晶仪表盘，烘托出方程豹豹5的科技氛围。电子档杆后方配备了水晶按键，十分精致。同时车内大量运用了皮质包裹，整体风格奢华。

动力方面，新车配备双电机，最大功率超过500kW，百公里加速仅需4.8秒，综合续航达到1200km。

二、首搭全新混动系统DMO 百公里馈电油耗低至7.8升

值得一提的是，新车首次配备比亚迪全新混动系统DMO。DMO基于首创的CTC电池底盘一体化技术，打造全新混动非承载式架构；并配备了越野专用混动架构、超级混动越野平台、兼容云辇-P智能液压车身控制系统，集合了DM-i和DM-p的优点，响应速度能达到毫秒级，具有动力更强、油耗更低、舒适性更高等特点。

相比同级别的燃油越野车，DMO车型NEDC百公里馈电油耗可实现低至7.8升，对比机械越野油在综合工况35%的节油，有望打破“越野油耗高”的铁定律。

这得益于DMO以电为主的串并联架构优势：精准的电控策略可智能切换串联、并联、混联等行车模式，串联行驶时，发动机借助电机拉升转速，快速进入高效区发电；并联行驶时，发动机则聚焦高效区输出动力，从而做到超低油耗。

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▲比亚迪全新混动系统DM-O

同时，豹5采用承载式车身结构，配备前后差速锁加电中锁，打造出“3把锁”系统，轮间电子差速锁可快速识别轮速差，通过智能控制，实时主动锁止和退出，电四驱独有的能量中锁，可以在10毫秒内实现前后轴的扭矩转移，比机械中锁快30倍，同时根据轮端总扭矩需求，快速智能对前后轴进行最优分配。

新车还配备了云辇-p智能车身控制系统和前后双叉臂独立悬架，可自适应进行高度调节、阻尼调节、刚度调节、四轮联动等功能，系统可实现超200mm高度调节范围、四轮联动带来超高循迹指数助力极限脱困、露营调平、便捷取物等功能、同时城市驾驶多阻尼模式调节，操控与舒适兼得。

云辇-P与底盘隔振系统相结合，双重过滤路面振动；与黄金轴荷比结合，双重抑制整车俯仰；与低质心设计结合，显著抑制了整车过弯时的侧倾幅度，全方位提升驾乘质感。

三、对标坦克500普拉多 硬派越野市场竞争加剧

一款仰望U8，直接侵入路虎揽胜、路虎卫士、迈巴赫GLS、宝马X6、奔驰大G等国外顶级豪华SUV的腹地，但百万元的售价确实不是所有人都能负担。

而价格接近一半的方程豹5则主打一个性价比，大概率就是对标50万级别的本土车型长城坦克500以及丰田普拉多、Jeep牧马人等国外车型等。

而目前，长城坦克500、丰田普拉多等车型也面临改版、复产。

今年6月底，坦克500Hi4-T正式上市，官方指导价33.5万元，新车搭载超级混动架构Hi4-T、综合续航里程790km，综合油耗为2.2L/100km，采用电池容量为37.1kWh的三元锂电池组，纯电续航为110km，零百加速时间需要6.9s。

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▲坦克500Hi4-T

而丰田“普拉多”也将在国内亮相，首款复产车型已在北美市场发布。根据一汽丰田官方消息，普拉多的国产版本也将于2024年上半年亮相。

预计方程豹豹5、豹8、豹3正式上市后，原本小众的高端豪华越野SUV的市场也将变成一片红海，市场竞争将进入白热化。

结语：方程豹车型有望打出王炸

今日，比亚迪一次性官宣3款方程豹新车，比亚迪的产品矩阵进一步完善，硬派越野SUV市场或将会迎来新的“地震”。

但面对未来越野车市场将迎来的新能源变革，方程豹豹5还存在诸多未知。不过，凭借电动化黑科技，比亚迪极有可能通过方程豹车型打出王炸。