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对于奔驰而言，国产奔驰E级、奔驰C级以及奔驰GLC是其在国内车市最为受欢迎和最为畅销的车型。从销量构成来看，这三款车型是奔驰在国内车市不容有失的三款车型。不过，最近因为行驶中熄火风险，这三款车型均在国内车市召回了。

北京奔驰

8月18日，国家市场监督管理总局官网消息显示，因为部分国产车型的燃油泵的叶轮不满足材料特性的要求，导致叶轮变形并与燃油泵壳体发生摩擦、阻力增大。

在极端的情况下，这个问题可能会造成燃油泵停止工作，导致车辆行驶中熄火，给用户造成安全隐患。

有鉴于此，北京奔驰向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回部分车型，数量达到了120088辆。

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召回之后，北京奔驰决定通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换燃油输送模块，从而为用户消除安全隐患。

据了解，奔驰涉及到的车型为生产日期在2021年7月15日至2021年11月30日期间的部分国产C级、E级、GLC SUV汽车。

显然，这几款被召回的国产车型，均为奔驰在国内车市最为走量的几款车型，也是北京奔驰不容有失的几款车型。

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2023年7月份，仅有这三款车型在国内车市销量突破1万台在，整体表现都比较优异。只是奔驰C级和奔驰E级的销量均环比下滑。

行业综合销量数据显示，2023年7月份，奔驰C级的单月销量为14198台。相比上个月，销量微跌。

作为对比，2023年6月份，国产奔驰C级在国内车市的单月销量为14200台。显然，整体下滑幅度极低。

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行业综合销量数据显示，2023年7月份，奔驰E级的单月销量为14000台。相比上个月，销量下滑了14.63%。

作为对比，2023年6月份，奔驰E级的单月销量为16400台。值得注意的是，在此之前，2023年3-6月份，奔驰E级的单月销量已经连续4个月环比上涨了。

行业综合销量数据显示，2023年1-6月份，国产奔驰E级的单月销量分别为12665台、10407台、11192台、12380台、14600台、16400台。

与上述两款车型不同的是，2023年7月份，奔驰GLC的单月销量则呈现出环比上涨态势。行业综合销量数据显示，2023年7月份，奔驰GLC的单月销量为10400台。

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作为对比，2023年6月份，奔驰GLC的单月销量则为9708台。显然，2023年7月份，奔驰GLC的销量上涨了。

当然，需要指出的是，进入2023年之后，奔驰GLC的单月销量有一定的波动。行业综合销量数据显示，2023年1-7月份，仅有1月、4月份、7月份的单月销量突破1万台。

其余月份，则均在1万台以下。其中，2023年3月份，奔驰GLC的单月销量甚至低至3415台，表现较为逊色。

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最后，本文涉及到的召回数据来源于国家市场监督管理总局；所涉及到的车型销量数据来源于第三方平台发布的行业综合销量数据。

第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，仅供参考。

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