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一边是亚太地区最具实力的汽车集团森那美，一边是在中国市场期待逆风翻盘的起亚，这样一个组合说明什么？俗话说，商人都是无利不投的，而森那美敢于重投目前被市场并不太看好的起亚，说明起亚的价值还是可观的。

8月18日，北京森那美启悦起亚旗舰店正式开业，作为森那美集团在中国大陆投资的第一家起亚旗舰店，新店整体设计基于起亚全球统一的SI 2.0标准打造。据该店相关负责人介绍，新店并不是简单的升级改造，几乎可以说是推倒重建，就是为了展现起亚高品质、高端化的全新品牌形象。

森那美大中华区董事总经理李森耀表示：“目前，起亚在中国也发布了电动化战略，开始向电动化品牌转型发展，未来可期。我们相信，在未来的合作中，森那美将充分发挥自身优势，助力起亚实现在中国的再次腾飞。”

据悉，除了北京启悦外，森那美还在上海、深圳、中山等城市共计完成了5家起亚旗舰店和2家City Store的建设，并且位于成都、天津、广州等城市的网点建设也在紧锣密鼓地规划之中。

起亚中国总经理金京鉉表示：“森那美集团不仅是亚太地区最具实力的汽车集团之一，也是起亚全球战略合作伙伴。双方的战略合作将为起亚用户带来更高层次的差异化体验，并推动起亚和森那美一起蓬勃发展。”

按照起亚中国的规划，未来3年内，起亚将推动全国经销商门店全部升级为SI 2.0，并在全国重点城市的200多个核心商圈运营City Store。而这背后，不仅是起亚“以客户为中心”的初心，更是在新合资公司的基础上加速推进New Kia战略落地，持续深耕中国市场的决心。

除了森那美外，起亚中国还与锦龙、鑫汉马等大型经销商集团合作的新店也陆续在佛山、泉州等城市运营，未来还将会有更多门店逐步在全国多个城市建设运营。

当然，渠道的加速焕新和发展背后，是起亚致力于在华电动化转型的决心。在起亚看来，随着以森那美为代表的综合实力雄厚的大型经销商集团的加盟，以丰富的运营经验和优异的运营能力，加速升级全国经销商渠道体系整体实力，进而助力起亚在电动化转型的道路上加速前行。

按照规划，从今年起到2027年起亚将在华推出6款纯电动汽车，到2030年实现年销量45万辆，其中纯电动车型为18万辆，销量占比达到40%。在即将到来的成都车展上，首款车型EV6将正式上市，而在中国首发上市的战略车型EV5也将迎来全球首秀并开启预售，并计划在11月正式上市。

在电动化新产品不断落地的同时，起亚在华的充电网络布局也逐渐完善。目前，起亚中国和壳牌中国合作的首座800V超充站已落地南京开业运营，此外起亚还将与快电等第三方充电企业合作，进一步扩大起亚的基础充电网络布局。

金京鉉表示，未来，起亚还将加大在中国的技术和研发投入，结合中国市场的特点和用户不断迭代的需求，研发更多满足中国消费者喜好的创新电动汽车。