简单试驾了一下小鹏G6,简单总结下来就是安卓手机(G6)和苹果手机(Model Y)的区别,一个代表全家桶功能整合,一个是做减法搞简约。
先来说问题吧:
1. 硬件硬伤就是没遮阳帘,遮阳帘这个东西本质上跟光线/紫外线没关系,是一种隐私的感觉,跟你贴膜性质差不多,属于我可以不用但是你得给我的配置。不知道小鹏原厂有没有配件可以直接贴上。
2. G6的空调我觉得功率可能存在一定问题,车外38度,我拉到6档风量,最低温度,车内还是有点热,如果只开2档风量保持车内根本没法呆。
3.小疑惑,低配无激光雷达版本支持高速XNGP应该是依托高精地图,这种逻辑上的区别是否会在后期其他车型普及无图方案后,因为和高精地图供应商联系度降低而导致低配XNGP体验下降(比如地图供应商采图频率等)。
4. 前排有C+A双口很合理,但后排是双C,我感觉没几个手机品牌已经普及C-C口,这不为难咱低端用户呢么。
但是这台车的优势也非常明显:
1. 跟Model Y的赛道不完全重合,除了价格/尺寸以外,几乎没有类似的地方。而且显然,两台车都不是颜值流的,所以单纯拼配置拼性价比的话G6优势明显。
2. 后排座椅舒适体验优秀,车内高度和地台高度合适,其实这么高余量的车,做个物理遮罩天幕完全可行啊。。。
3. 试驾车表显17+的综合电耗(性能版),仔细翻了翻没有玩儿文字游戏。空调拉满也就是这个数,可见续航里程应该不错,这也是小鹏一贯的优势。
4. 没看底盘,感觉轻量化做的应该不错,滤震很干脆利落,舒适模式下转向手感,加速响应也是完全的买菜通勤优秀体验,比Model Y更舒服。
5. 驾驶辅助长期来看,会比FSD要好,因为FSD有些功能因为资质问题在国内短时间是无法开通的,尤其是大数据基础的学习记录功能,目前车企做需要资质。
作者丨贾佳
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