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作为长安、华为以及宁德时代合理打造的品牌，阿维塔自打面世以来就受到业界的关注。首款车型阿维塔11更是凭借超高的颜值、智能化水平以及动力、续航表现，成为30万级纯电SUV中的卷王。

8月24日，阿维塔11鸿蒙版正式上市，新车最大亮点就是鸿蒙座舱，智能交互体验也有了较大的提升。此外，新车在外观方面新增曜黑车色并加入运动套件，同时内饰还标配Nappa真皮座椅、仿麂皮顶棚等。在阿维塔11鸿蒙版上市之前，我们抢先对新车进行了实拍，下面咱们就一起来看下吧。

新增曜黑车色，更为酷炫运动

阿维塔11鸿蒙版基本沿用了普通版车型的外观设计，封闭式的前脸配合独特的灯带显得非常未来科幻色彩。我们实拍的这款采用了全新的曜黑车色，视觉效果也更显酷炫、运动。

除了车漆部分，新车最明显的变化就是加入了运动套件，包括前后包围、侧裙位置都加入了贯穿的镀铬条。此外，车头下方的“AVATR”字样表明身份的同时，也提升了一定的精致感。另外在发动机舱盖和前风挡中间的HALO屏也没有缺席，仪式感和科技感进一步提升。

阿维塔11采用了轿跑SUV的造型设计，修长、流线的车身线条也显得十分运动、潇洒。阿维塔11提供三颗激光雷达，分别位于左右前翼子板和中网内，这也是目前世面上运用激光雷达最多的车型。

阿维塔11鸿蒙版另外一项升级就是换装了Brembo高性能黄色刹车卡钳，进一步满足用户的个性化需求，同时也可以大幅提升制动性能。此外，双色密辐铝合金轮辋时尚感和精致度都比较理想，轮胎则选用了规格为265/40 R22的马牌轮胎。

尾部的设计同样比较简洁，贯穿式尾灯也带来不错的辨识度，另外实拍车型提供了可自动升降的尾翼。尾部主要变化集中在后包围位置，提升空气动力学性能的同时也加强了视觉攻击性。

内饰质感升级，智能座舱是重点

阿维塔11鸿蒙版的内饰依旧沿用普通版车型的设计，但是材质方面进行了比较大的提升。标配了Nappa真皮座椅，并且才有了仿麂皮顶棚，内饰质感也大幅提升。此外新车还加入了RNC主动降噪功能，氛围灯颜色也由64色升级至256色。

鸿蒙智能座舱无疑是此次升级的重点，甚至车名都以此命名。需要说明的是我们此次体验的鸿蒙座舱为Beta版本，未来最终交付可能会有所差异。当然承载这套系统的就是15.6英寸中控屏，同时新车还配备了10.25英寸液晶仪表盘、10.25英寸副驾娱乐屏、流媒体后视镜。

鸿蒙座舱采用的是零层级设计桌面，这也是拥有手机用户熟悉的界面和交互方式，上手更加轻松。另外壁纸和图标还加入了3D渲染和动效技术，整体观感非常生动有趣外，整个操作过程也是十分丝滑快捷。

屏幕上方的状态栏显示的是当前用户、信息、天气、时间、连接等动态信息，下方常驻支持自定义的个性化快捷栏（Smart Dock）。底部则常驻工具栏，设有除雾、座椅加热、空调温度调节等常用功能按键，左下角的HOME图标可快速返回桌面。

鸿蒙座舱支持手机投屏功能，并且拥有镜像模式、电脑模式、隐私模式三种投屏模式。此外，鸿蒙智能座舱的智慧分屏功能体现在当用户在导航时打开音乐应用，导航界面自动左移分屏，更快捷地听歌选曲。

三指飞屏则是鸿蒙座舱另外一大功能，播放视频时可以通过三指向副驾滑动的方式，将视频流转至副驾屏，反之也可以将内从副驾屏切回中控屏。值得一提的是，当车机识别出语音指令是由副驾驶位发出时，会优先语音控制当前副屏的应用。在车辆感应到副驾驶位的乘客下车后，副驾屏还会自动熄屏，节省能耗。

系统升级了Petal Maps提升导航体验，实现多个地图整合覆盖，可选“人驾路线”和“智驾路线”。此外，手机微信位置信息可分享至车机，下车后车机导航路线也可自动流转至手机或手表中。

阿维塔11鸿蒙版还将自研的“情景世界”融入鸿蒙车机系统，休憩模式、观影模式、K歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车六种模式使整车硬件与鸿蒙深度联动，为乘客提供更加沉浸式的用车体验。

搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0

动力方面并非此次升级的重点，但是由于算法的优化可以进一步降低能耗，全系续航表现也将提升20-30km，不过这项升级需要后续通过OTA实现。另外，新车增加舒适刹停功能，制动系统能够智能调节制动力，优化刹车导致的“点头”现象，提升乘坐舒适感。

此次升级还针对高阶智驾部分进行了升级，新增智驾主动安全功能，包括GAEB （通用障碍物检测AEB）功能、低速自动紧急制动（LAEB）、紧急车道保持辅助（ELKA）。同时，高速智驾能力、城区智驾领航辅助、泊车辅助能力也都全面提升。

从此次体验来看，阿维塔11 鸿蒙版的智能座舱还是为我们带来了不少惊喜。首先车机界面更加清晰明了，犹如手机或平板的操作体验对于消费者也更加友好，另外智驾部分也有了一定的提升。除了鸿蒙智能座舱以外，全新的曜黑车色以及运动套件，再加上内饰质感的升级，阿维塔11 鸿蒙版作为“30万级卷王”可以说是卷上加卷，对于消费者来说自然也更值得入手了。