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2023 年 IAA 车展将于 9 月 5 日至 10 日在德国慕尼黑举办，而日前 BMW 已率先公布参展内容。其中 BMW 将会进行名为 Vision Neue Klasse 的概念车首演，其可视为先前 2025 年集团全新电动车平台 Neue Klasse 的前导，也可能预览大改款 3 Series 的轮廓。另外 BMW 还会展出 i7 Protection 电动防弹车，Mini 品牌则会进行全新大改款纯电 Mini Cooper、以及纯电 Mini Countryman 的全球首演。

BMW 最早是余 2023 年 1 月美国 CES 展发表名为 i Vision Dee 的概念车，其是采用类似 3 Series 大小的中型四门轿车设定，被外界视为下一代 3 Series 的预览。概念车除保留 Hofmeister 摺角等经典元素，更搭载 E Ink 彩色电子纸变色技术，车身可切换多达 32 种车色，并采用品牌首见的全前档显示 HUD 抬头显示器。

而先前 i Vision Dee 概念车，就被视为 2025 年 BMW 全新电动平台 Neue Klasse 的前导作品。从先前外媒揭示的信息来看，Neue Klasse 平台的电池容量则自 75kWh 至 150kWh 不等，有望达到约 1,000 公里 (621 英里) 的续航里程，可供 268 匹至 1,341 匹马力车型使用，相较于现行 BMW 电动车款，电池能量密度将提升 20%、续航里程提高 30%，而且由于采 800V 电压架构，外媒甚至揭露 Neue Klasse 车款 0%充至 95％最快仅需 12 分钟的效能。不过相关确切的信息，仍有待未来 BMW 正式公布。

而此次在 BMW 集团率先公布的 2023 年 IAA 慕尼黑车展参展阵容中，最重要的焦点，就是将进行名为 Vision Neue Klasse 的概念车全球首演，其预计将以 i Vision Dee 为基础做延伸，而且被外界推测会更为接近大改款纯电 3 Series 的样貌，原场会以电动化、数字化、环境永续循环性为主轴，并强调将展现品牌在设计、操作界面系统、效率、永续发展性的全新高度。预料将会高度整合 2021 年 IAA 车展发表的 i Vision Circular、以及 i Vision Dee 概念车上所看到的诸多元素。原厂也指出届时 Vision Neue Klasse 概念车会以相当接近量产车的样态现身。

BMW 品牌除了 Vision Neue Klasse 概念车外，也会进行 i7 Protection 纯电防但概念车的全球首演，该车是以 i7 xDrive60 为基础打造，先前已亮相、并预计 12 月交付，但原厂表示 i7 Protection 仅限于欧洲市场，其拥有强大的防护功能、能承受枪弹和爆炸物，整车结构是由装甲钢来做打造，搭配上装甲玻璃。原厂也表示车辆能承受包括枪弹、炸药物和手榴弹等攻击，并且防护等级也来到 VR9。如果选配 VPAM 10 级别的玻璃，将可抵挡 7.62x54 R 的子弹攻击，此外，车辆还配有专属打造的 Michelin PAX 防爆轮胎，即便轮胎失压下还能以时速高达 80 公里的情形继续行驶

i7 Protection 拥有最大马力 544 匹和 745牛.米的最大扭矩，不过静止加速至时速 100 公里的表现则有明显下滑，从原本的 4.7 秒增加至 9 秒，主要也是车重上的升高，原厂表示 1 度电约可跑 3.3 公里。

此外，BMW 原厂也将进行新世代 G60 5 Series 的 Plug-in Hybrid 车型首演，包含 530e Sedan、以及 550e xDrive Sedan，2 款新车预计 2024 春季供应。双车型皆将锂电池可用容量提升为 19.4kWh，AC 充电功率也提升为 7.4kW、但没有提供 DC 快充机能，纯电极速为 140 公里。其中 530e 搭载的是 2.0 升直列 4 缸涡轮引擎与永磁同步马达，最大综效输出为 229 匹、450牛.米，静止加速破百为 6.4 秒，WLTP 纯电续航里程为 87 至 102 公里不等。

至于 550e xDrive 则为 3.0 升直列 6 缸涡轮引擎与永磁同步马达组合，最大综效马力为 489 匹、700牛.米，静止加速破百为 4.3 秒，WLTP 纯电续航里程为 79 至 90 公里不等。

而除 BMW 品牌相当热闹外，Mini 品牌此次在 IAA 车展也有 2 大重头戏，分别为大改款纯电 Mini Cooper、以及大改款纯电 Mini Countryman 将进行全球首演。

其中，纯电 Mini Cooper 将取代现行的 Mini Electric，并且未来将停止于英国工厂生产现行款 Mini Electric。先前原厂已揭露部分外观造型，其在入门 Mini Cooper E 车型配置 40.2kWh 电池组， E 车型具备最大马力 181 匹的输出。Mini Cooper SE 等级则配置 54.2kWh 电池组，SE 车型则在最大马力提升为 215 匹。在采用新平台后，Mini 原厂预估改款纯电 Mini Cooper 最大续航里程，可达到 300 至 400 公里的范围。

至于大改款纯电 Mini Countryman 部分，第 3 代 Countryman 会与 BMW X1 共享德国莱比锡产线，并且也同样采用 FAAR 前驱平台架构。原厂先前表示，纯电 Countryman 配置单一电池选择，入门 E 车型提供马力约 191 匹；而采前后双马达设计 Countryman SE ALL4 车型，为全轮驱动配置，可提供马力达 313 匹。续航里程部分，原厂指出预估纯电 Countryman 最大续航力可达 450 公里。

在内饰部分，包含大改款 Mini Cooper、以及大改款纯电 Mini Countryman，预计也都会采用最新世代数位座舱，将采用新世代圆形 OLED 显示荧幕系统，直径为 240mm，车载系统是基于 AOSP(Android Open Soure Project)开发的 Mini Operating System 9，圆形 OLED 荧幕显示共提供 8 种不同模式风格，并且配置智慧个人助理 Spike。导航系统也大有突破，会计算出最佳充电路线，显示路线中充电站位置、抵达时电量、建议充电时间等等。另外，在娱乐系统部分，车主可选 Mini Connected 软件套件，可提供包括游戏、音乐或影音应用程序。