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近两年国内家轿市场竞争愈发激烈，无论是合资品牌还是自主品牌，为了能够进一步扩大市场占有率，各大厂商在价格上都开启“狂卷”模式。这自然受益最大的就是咱老百姓，厂商可以把更好的产品以更具性价比的方式让利给消费者，这其中全新荣威i5更是卷王中的卷王，刚上市不到一个月的全新车，就能像同级那些老款车型一样，给出诚意十足的优惠，彻底将性价比击穿了。

作为国内自主家轿的明星车型，荣威i5自上市以来，凭借着优雅的外观设计和可靠的品质，累计销量已经突破了115万辆，经历了5代车型，是很多消费者眼中的国民家轿首选。

7月12日，全新荣威i5正式上市。新车共推出了五款车型，售价区间为6.89~9.09万元。据车快评了解，目前全新荣威i5推出了劲爆的促销政策，限时最高优惠1万元。也就是说，入门版的全新荣威i5，只需要5.99万元就能够买到了，而且还有4重大礼给到，简直不要太香了。

这样的预算，能够买到一辆高品质紧凑级家用轿车，看起来还是比较划算的。那么全新荣威i5到底实力如何呢，就需要我们来重点分析一下了。

就外观设计而言，全新荣威i5采用电感化先锋设计，去除了繁复线条和生硬棱角，整体设计简洁流畅，堪称家轿设计界的“新势力”。相比现款车型更为年轻时尚。梯形飞瀑设计的前格栅，不仅能够突出新车的霸气，全新设计的鹰眼前大灯，也让新车更具辨识度。

车身侧面主要是采用了双腰线的设计，与前脸的设计风格比较搭配。尾灯造型也更为狭长，有金属镀铬条使两个尾灯相连。

新车长宽高分别是4676/1838/1498mm，轴距2680mm。尺寸上同级具有明显优势，拥有 860mm的同级最大后排间距、54mm的同级最大膝部空间，翘二郎腿也毫无压力。1415mm的同级最宽肩部空间，可轻松容纳三人乘坐，即便后排中间的乘客也能尽显舒适惬意，让用户尊享宽适的后排大沙发，能够给家人带来舒适的乘坐享受。

作为全新的车型，内饰设计上荣威i5同样也是焕然一新。全系车型均配备有10.25英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘组成的双联屏，营造出满满的科技感，考虑到车辆售价与优惠力度，配置这样的硬件，厂家“卷度”与诚意清晰可见。三幅式的多功能平底方向盘，也再次将硬核气质拉满。定速巡航、手机互联一应俱全，斑马Venus2.0车机系统，可实现长达90秒的语音指令输入，只要动口就能控制天窗、导航、空调以及500+车载小程序等。此外，后排空调出风口等实用功能，入门版车型也都有配备。新手驾车更安全安心。

中高配车型上，在现款车型的基础上更是增加了540度透明底盘，新手友好度拉满、座椅加热，冬日友好度拉满、前后排头部气囊，行车安全度拉满、四门车窗一键升降和外后视镜锁车自动折叠等丰富的配置。

值得一提的是，全新荣威i5不仅有同级最大的车身尺寸，而且在车内储物空间、后排空间和后备厢空间等表现上，在同级车型中表现也都比较出色。舒适性上，采用了针对国人腰部曲线针对性设计的沙发座椅，3重软度设计和同级独有的20mm零公里填充层，让座椅包裹性更强，臀部和腰部的支撑性十分到位，乘坐感受上和轩逸的大沙发不相上下。整车还采用了大面积的隔音材质，大大降低高速行驶时的风噪和胎噪。液压悬置阻尼也提升了25%，有效保障了车内乘客的舒适性。

动力上，虽然全新荣威i5搭载了搭载1.5L GDI全铝发动机。虽然是自然吸气发动机，但因为使用了同级少有的缸内高压直喷系统，动力有了明显的提升，最大功率达到了95千瓦，最大扭矩为158牛米，分别匹配5速手动和8速CVT变速箱。

由于动力的升级，也让新车在加速时间上提升了18%。此外还搭载了EGR废气再循环技术，也进一步提高了燃油转化效率，官方公布的油耗数据，百公里最低仅为5.98L，每公里只需四毛钱。

综上所述，全新荣威i5与现款车型相比，无论是内外饰设计还是配置动力，都做到了全面的提升。与同级自主或合资家轿相比，产品力在同级别车型中，也十分能打，更重要的是目前足够有诚意够实在的优惠政策，两重BUFF叠加，只能用十分超值来形容了。看到这里，您如果心动的话就尽快去荣威4S店试驾体验吧，相信它不会让您失望。