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在成都车展上，起亚一口气带来了两款重磅纯电车型。其中，起亚高能纯电轿跑EV6在成都车展正式上市，而另一款全新纯电动SUV EV5正式迎来全球首秀并开启预售。

作为起亚电动化转型战略下的首款电动车，EV6汇集跑车级性能、长续航、800V超高速充电以及独具一格的造型设计等优势于一身，全系标配双12.3英寸曲面信息娱乐屏幕、Kia Connect智能互联系统、前麦弗逊后多连杆式独立悬挂设计、76.4kWh高能量密度三元锂电池、可同时支持400V和800V的多功能快充系统，以及10余项智能驾驶安全辅助功能等，入门即高配，致力于为中国消费者带来兼具高品质和高性能的纯电出行体验。

遵循起亚“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，EV6传递出以高科技细节为特征的未来电动车设计风格。前脸标志性的“数字虎颜”演绎出高性能纯电轿跑运动风范，“流水灯”动态变换模式下LED日间行车灯灵动时尚，加之每次车辆解锁时依次点亮的动态迎宾灯，仪式感满满。另外，低重心、短前悬、长轴距的设计赋予了EV6更为修长、动感的车身姿态，GT车型专用的21英寸铝合金镜面轮毂以及荧光色制动卡钳也营造出强烈的视觉冲击力。尾部立体感十足的溜背造型、LED贯穿式尾灯组以及双尾翼设计，营造出流线美感的同时，也带来了更低的风阻系数，进一步实现性能与节能的提升。

内饰设计方面，EV6同样可圈可点。D型真皮方向盘、触控式按键中控台为用户带来了区别于传统燃油车的开阔感与极佳的交互体验，专为性能车爱好者打造的一体式运动座椅则为激烈驾驶场景提供了坚实的侧向支撑，亚麻籽提取物、可回收塑料瓶等大量环保材质的运用，保证座舱健康耐用的同时也增加了更多视觉趣味性。与此同时，GT驾驶模式按钮、GT专属纹路、绒面革、方向盘荧光色缝线等细节与巧思也充分彰显了EV6 GT独有的高性能轿跑运动风范。

值得一提的是，得益于E-GMP平台的强大技术优势，EV6 GT在空间感及安全性上也带来了绝佳表现。2,900mm超长轴距结合纯平的后排地板，使得车辆内部空间领先同级。后备箱空间最大可达490L，当第二排座椅向下折叠放倒后，载物空间还可扩充至约1,270升。

E-GMP平台还为EV6提供了完善的车身安全防护。车身设计了多重骨架结构，采用63.3%超高张力钢材并配备门槛铝合金护条，可极大分散和抵御撞击力。此外，基于E-GMP平台，EV6电池安装在车身中央下端，实现了低重心设计与车体前后重量的合理分配，保障了驾驶稳定性。机舱与车身间加装了横向防撞拉杆，电池框架等关键部位也使用了热成型钢材，极大地减少了电池挤压风险，确保了驾乘安全。

作为专为电动汽车而生的平台，E-GMP平台还搭载了全新PE系统，该系统将用于驱动的电机，把动力转换成车辆所需扭矩和速度的减速器，以及通过转换电力来控制电机扭矩的逆变器实现一体化。基于此，电机的最高转速较以往提升了30%-70%，减速比增加了33%。

EV6作为起亚E-GMP纯电专用平台的先锋之作，在性能方面的表现同样毫不逊色。尤其是搭载了双电机的GT版本，更是带来了史上最高标准的电力性能，系统综合输出功率高达430kW，综合输出扭矩高达740N·m，百公里加速仅3.5秒，其高性能电机每分钟旋转次数（rpm）最高可达21,000次，最高时速达260km/h，时刻保持强大且稳定的动力输出，带来远超同级的加速性能和驾控体验。

在中国消费者更为关注的续航及补能方面，EV6搭载了电池容量为76.4kWh的高能量密度三元锂电池，GT-Line 2WD版本车型CLTC综合工况续航里程可达671km。此外，在E-GMP平台下，EV6还标配了可同时支持400V和800V的多功能快充系统，且无需额外组件或适配器。其中，800V超高速快充仅需要14分钟即可完成30%到80%充电效果。同时，EV6还支持V2L车载对外供电功能，输出功率高达3.6kW，满足用户露营、后备箱集市等生活化场景需求。

另一款EV5则是起亚首款在中国首发上市的战略车型，也是专为中国市场量身打造的诚意之作，将成为起亚中国电动化转型的战略核心。此次EV5在全球首次亮相，便以方正硬朗的造型设计和宽敞灵活的智慧空间，完美展示了其不负期待的独特魅力，刷新了家用纯电SUV的新标准。

从正面来看，前脸采用了标志性“数字虎啸式”设计，在致敬起亚经典的虎啸式格栅的同时，更折射出简洁、尊贵和力量之感。正面采用垂直排列的“立方投影LED前照灯”和从星座中获取灵感的“星图LED日间行车灯”，造型简洁明快且极具未来感；车身侧面，大气流畅的车身线条，营造出鲜明的雕塑美感，配合大胆硬朗的方形翼子板设计，无不透露出一种在平静中的力量感；而车尾设计与前脸一脉相承，采用了独特的贯穿式尾灯，搭配符合空气动力学的车顶扰流板，让整车姿态更显立体饱满，彰显出纯正SUV的设计风格。

新车独有的罗曼蒂克前排座椅，体现了空间的无缝连接，为用户带来全新的场景化空间体验。主驾配备了零重力座椅，最高支持14向电动调节，按摩、通风、加热、记忆等模式一应俱全。此外，EV5还配备了后备箱多场景拓展板、同级唯一的0度纯平折叠后排座椅以及67L的前备箱，加上V2L外放电功能，可轻松满足露营等多样化的生活场景需求。值得一提的是，EV5首次使用了最新一代ccNC车机娱乐系统，搭载丰富的娱乐APP以及UWB数字钥匙功能，配合OTA整车远程升级，可持续对车辆进行全方位的优化更新，帮助用户畅享高阶智能生活。

为了满足用户多样化的需求，EV5提供标准续航、长续航、单电机、双电机等多样的动力组合。特别是，EV5长续航版本最大续航里程可超700km，并采用了第二代电池管理系统，电量从30%至80%最快仅需27分钟。同时，EV5还搭载了支持5级可调和可随驾驶员习惯自动调节的能量回收系统，最大化地改善用车电耗。

无论是独树一帜的造型设计、宽敞实用的舒享空间，亦或是极具诚意的预售价格，EV5在成都车展的全球首秀，不仅彰显了起亚在电动化产品方面的领先实力，也再次传递了起亚深耕中国市场的坚定决心。未来，起亚将以EV5为典范，持续做好产品力与中国市场特殊需求相结合的探索，进一步加速起亚中国电动化转型，完善电动车产品的布局，为中国消费者创造超乎想象的纯电出行体验。