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网通社访谈 2023年成都车展期间，长城炮旗下大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版，全球首秀。同时，山海炮乘用版、2023款越野炮珠峰版-50万台纪念版，以及长城炮“弹”系列性能皮卡——2023款龙弹、火弹单排e族限定版等，集中亮相。

成都车展首日，在接受网通社专访时，长城炮营销总监张世伟表示，作为高端皮卡品牌，长城炮改变了中国制造皮卡原来低端形象的认知，引领中国皮卡进入乘用化、全球化的全新赛道，助推中国皮卡行业繁荣，让世界看到中国制造的力量。

网通社：8月18日，长城炮品牌4周年迎来了第50万台整车下线，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌，这对长城炮来说意味着什么？接下来品牌会有什么规划和布局？

张世伟：长城炮第一个1万台下线，用时不足100天；长城炮品牌一周年，迎来第10万台下线；两周年，销量突破20万台；长城炮上市仅两年零8个月，销量突破30万台；如今品牌四周年，即迎来长城炮品牌第50万台整车下线。中国皮卡市场容量不大，而长城炮用了4年时间即成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌，进一步推动市场扩容，开创了中国高端皮卡新高度，对于整个行业来讲是非常具有里程碑意义的。

第二个层面，50万台的背后是50万用户的态度与选择，成为创造社会价值民生价值，促进国民经济发展的重要力量。长城炮以高价值皮卡产品，赋能千行百业，激活民生创富新业态；以全场景皮卡用车优势，改变户外出行方式，创造了巨大的社会价值、民生价值。

此外，第50万台下线，我们坚持与用户共创，打造中国特色的皮卡文化，在皮卡文化的推广上、用户运营上做了很多的工作，比如连续多年举办丈量珠峰、阿拉善英雄会、路亚国际锦标赛等大型用户活动，持续引领中国皮卡文化发展。同时，长城炮联合用户勇担社会责任，战疫情、抗洪水、攀珠峰、穿沙漠、护航国家科考。

值得注意的是，我们50万包含了一部分出口，长城炮已在全球四大洲50余国上市，作为高端皮卡品牌，长城炮改变了中国制造皮卡原来低端形象的认知，引领中国皮卡进入乘用化、全球化的全新赛道，助推中国皮卡行业繁荣，让世界看到中国制造的力量。

接下来长城炮将继续提升整个社会的对皮卡的认知，从“助推皮卡限制性政策取消，实现政策破冰；讲好品类故事，引领皮卡文化向上，实现认知破冰；践行品类创新，引领技术升级，实现品类价值破冰；加速海外布局，全矩阵组合出海，实现全球化破冰”四个方面推动皮卡品类破冰，让中国皮卡在全球流行起来。

长城炮也将在混动、纯电动、氢能等新能源领域全面发力，全面应用HI4-T技术，致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，成为全球皮卡品类新能源第一阵营，全面引领“皮卡4.0全场景智能新能源”时代。

随着金刚炮和山海炮的全面出海，长城炮将代表中国皮卡，在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三，让中国皮卡在全球流行起来。

网通社：国内一些知名汽车品牌纷纷入局皮卡领域，当前中国皮卡市场竞争加剧，长城炮对此有什么看法？是否有信心能保持销量领先优势？

张世伟：目前长城皮卡已连续25年销量第一，全球累计销量突破245万辆，1-7月国内终端市占率近50%，长城炮更是上市仅四年即迎来第50万台整车下线，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌。我们有信心将继续引领中国皮卡市场，因为皮卡不是存量市场的竞争，而是增量市场的扩容，更多品牌入局将会带来增长，我们对未来充满信心。

网通社：汽车新能源化浪潮来势汹汹，长城炮对皮卡市场未来在新领域的发展有何预测？相比其他细分市场，皮卡行业目前的新能源产品并不少，但市场和用户的接受度并不如预期，对此，长城炮怎么看？

张世伟：考虑到皮卡车型的户外越野的特征，纯电动皮卡目前仍然存在续航短、越野时电机容易超载过热、电池容易被磕碰影响通过性等一系列现实问题，所以皮卡的新能源化不能“为电动而电动”，与其他品类相比将是一个渐进式的漫长过程，但是皮卡能源的转换最终也是会实现的，因为新能源已成为全球汽车发展潮流，汽车行业由传统燃油向新能源转型，是不可逆转的趋势。长城炮在电动化领域布局已久，有着领先的技术与产品储备。未来随着技术发展，皮卡新能源化进程将不断加快，长城皮卡将依托集团全球研发体系，实现新能源、智能化等新技术在皮卡车型上的快速应用，满足用户对绿色出行的需求。长城炮也将在混动、纯电动、氢能等新能源领域全面发力，全面应用HI4-T技术，致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，成为全球皮卡品类新能源第一阵营，全面引领“皮卡4.0全场景智能新能源”时代。

网通社：经济全球化是当前的一大趋势，皮卡是全球汽车市场不可或缺的重要组成部分，在国外皮卡特别流行，每年的销量体量特别大，不少皮卡品牌都积极在海外市场进行布局。长城炮的全球化布局怎么样？取得的成绩如何？

张世伟：坚持全球化是中国皮卡品牌向上的必由之路。作为中国皮卡的名片，长城炮带领中国皮卡进入乘用化、全球化的全新赛道。长城炮已在全球四大洲50余国上市，并一举斩获澳洲、南美年度最佳皮卡大奖；更成为澳洲ANCAP新标准下首个五星安全评级的中国品牌。

依托长城汽车“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”新定位，长城炮坚持全球研发、全球制造、全球共享，打造真正的全球车。

在中国，皮卡仍是少年，发展潜力无限；在全球，皮卡大有可为！随着金刚炮和山海炮的全面出海，长城炮将代表中国皮卡，在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三，让中国皮卡在全球流行起来。

网通社：长城炮本次展出的车型，可以简单分享一下吗？

张世伟：这一届成都车展可以看到皮卡厂家都是比较重视，拿出了重要产品。本次车展我们带来了长城炮全性能家族，山海炮性能版作为全性能家族领衔车型，全球首次亮相，个性化共创车型销冠2023款黑弹焕新上市。同时，山海炮乘用版、2023款越野炮珠峰版50万台纪念版，以及长城炮“弹”系列性能皮卡——2023款龙弹、火弹单排e族限定版等集中亮相，皮卡盛宴，体现了我们对本届车展的重视。

网通社：作为全性能家族领衔车型，山海炮性能版有哪些亮点？什么时候会正式上市？

张世伟：山海炮性能版定位大型高性能豪华皮卡，基于坦克平台打造的量产性能大皮卡，概括起“更大、更强、更豪华”三个特点：

1.更大：车身尺寸大：大型宽体皮卡，近2m车宽（山海炮尺寸5493mm*1992mm*1960mm，属于大型皮卡）；车内空间大：内部肘部宽度1.6m，尤其拥有宽适后排，皮卡首创后排座椅电动滑移，最大后排靠背角33度；离地间隙高：性能版升高1.5寸，最小离地间隙239mm，标配涉水喉，最大涉水深度900mm。

2.更强：国内唯一，动力最强：3.0T V6+9AT，功率260kw，最大扭矩达500N·m，搭配电控式硅油风扇，给用户澎湃动力感；真正三把锁，分动器扭矩输出大：博格华纳4A+MLOCK四驱系统，前后桥电控牙嵌式差速锁，且分动器扭矩容量达到1900N·m；拥有标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4L、岩石、专家9种全地形驾驶模式；百万级越野装备：前后金属保险杠/侧面金属侧踏保护、18寸越野AT胎、K-MAN氮气减震、12500磅T-MAX绞盘。

3.更豪华：百万级以内最安静的皮卡：配备双层隔音玻璃，车箱与车身全密封设计，隐藏式后门缝+门缝后移、双后围设计等多项创新，皮卡静音王者，NVH超越同价位的SUV，在皮卡中表现优秀；百万级以内最舒适的皮卡：14.6寸中控大屏、前排座椅最高8项调节、超大天窗、无线充电等功能；领先的智能安全装备：L2高阶智能驾驶辅助，可实现ACC自适应巡航、智慧巡航、AEB自动紧急自动、车道保持等功能。

除此以外，还能玩转百变户外生活。拥有百变货箱：国内首创6:4对开+平开尾门设计，后风挡电动小窗，预留24矩阵式锚点+220V外接电源，百变货箱百变生活；最强拖挂：最大拖拽3.3T，拓展拖挂生活全场景；最便利服务：中国最便利的销售服务网络，网点超2000家，平均服务半径小于50km，让您用车无忧。

山海炮性能版预计2023年第四季度正式上市，官方售价或将低至30万元以内，值得期待。

网通社：现在在乘用车市场，智能化的技术是一个比较热门的话题，你觉得在自动驾驶也会成为竞争趋势吗？

张世伟：这是肯定的，皮卡同样也需要更智能、更舒适的驾驶感受。作为中国首个全球化皮卡品牌，长城炮引领皮卡技术升级，率先推动多连杆、8AT、L2智能驾驶辅助、智能网联等核心技术在皮卡上应用，全面引领中国皮卡3.0多用途乘用化时代。这四年的成功也证明了用户对长城炮品牌的认可，目前我们多款车型已经搭载L2高阶智能驾驶辅助，未来也会不断推出领先的智能安全装备，为用户创造更舒适、更智能、更安全的驾乘体验。

（图/文 网通社 毛凯悦）