凤凰网汽车

文 ｜ 漠影

车东西8月25日消息，在刚刚开幕的2023成都国际车展上，东风汽车集团旗下的猛士科技首款车型——猛士917宣布正式上市。

作为一台顶配有着4电机的越野怪兽，猛士917此前已经收到诸多关注，现场公布的发售价格是增程版63.77万元起，纯电版69.77万元起。

▲现场加推10辆猛士917创始版

现场，猛士科技同步发布为天使用户定制的猛士917创始版，增程车型售价67.8万元，纯电车型售价73.9万元。该版本此前已面向猛士917天使用户限定打造200台，现场加推的10台猛士917创始版车型，当场售罄。

猛士917创始版车身搭载“猛士之心”系列专属套件，配备含爬梯及辅助灯光的车顶拓展平台、Brembo六活塞红色制动卡钳、20寸Wheel Pros专业定制锻造轮毂等专享配置。

一、源于军车背景的猛士917

猛士917的背后，是猛士军车越野技术与智能电动技术的融合创新，基于M TECH猛士智能越野架构打造。

概括来讲，M TECH猛士智能越野架构包含MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术集群。

▲猛士917采用后轮线控转向系统

据称，MORA猛士滑板越野平台，是中国首个自主电动越野滑板平台，可支持纯电、增程两种动力模式。同时，猛士917搭载VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术，最小转弯半径仅为5.1米，支持车辆“蟹行”横向行驶。同时，猛士917车架采用内高压一体成型纵梁，具备更高强度、刚度的车身结构。

动力方面，猛士917搭载MEGA POWER猛士动力，采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成。

二、越野怪兽的硬核配置

猛士917纯电版，搭载前后四电机，配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包，轮边扭矩超过16200牛米，马力高达1088匹，零百加速仅需4.2秒，可轻松实现100%爬坡度，CLTC综合续航达到505公里。

▲猛士917创始版

猛士917增程版，搭载三电机与1.5T高效增程器组合，马力达到816匹，搭载65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航高达1026公里，让用户在长途自驾、越野穿越等使用场景下畅行。

▲猛士917大漠之隼套件

猛士917搭载M ATS全地形智能系统，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式，配合智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统，能够自动感知9种典型越野路面的变化，结合AI智能算法、协同控制软件策略，可实时调节车辆越野驾驶模式，轻松应对各种复杂地形与路况。

▲猛士917周末勇士套件

猛士917基于用户共创，以三座神山的名字，提供梵净绿、亚丁灰、格聂黑三种配色。

智能化方面，猛士917构建了“全液晶仪表盘、中控屏、副驾屏、后排屏、HUD”五屏多元互动系统，实现了5G远程智联、蓝牙钥匙、车辆状态监测、遥控泊车等功能。同时配有流媒体内后视镜、远红外夜视系统、涉水感应系统等科技配置。

结语：新能源越野+高端化正当时

不知道大家有没有发现，这两年随着国内新能源汽车市场的繁荣，很多细分品类的车型得以横向快速发展。这其中，就以新能源MPV车型和新能源越野车型尤为丰富。

东风猛士917则同比亚迪仰望U8一样属于冲击高端市场的代表，只不过猛士917是和仰望U8调性完全不一样的车。

▲猛士917智能座舱