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作为 MG 一款很受关注的车款纯电敞篷 Cyberster，在 4 月上海车展中原厂也已发布量产版的照片，后续也揭露其内饰局部照，此前也在古德伍德速度节来公开量产实车样貌，而在近期展开的成都车展中，MG 也正式亮相这辆电动敞篷超跑，并且动力规格也逐步确认，其中双马达车型最大马力可达 544 匹，另外单马达车型则拥有两种动力数据，Cyberster 预计将于今年在中国率先上市。

3 种动力输出规格，最大超过 500 匹马力

先前 MG Cyberster 在工信部审验资料中就已揭露部分动力信息，而在这次的成都车展里则再进一步公布车辆的性能表现。MG Cyberster 提供 3 种动力规格车型，其中高阶的双马达车型拥有最大 544 匹的马力，最大扭矩达 725牛.米，静止加速至时速 100 公里仅需 3.2 秒，根据外媒掌握的讯息来看，其搭载 77kWh 容量的电池，在 CLTC 测试标准下最高续航里程达 580 公里；至于单马达车型拥有两种动力输出版本，包括 314 匹马力和 340 匹马力的规格，电池容量则为 64kWh，续航力分别来到 520 公里与 501 公里。

MG Cyberster 底盘则由前 Ferrari F1 车队底盘动态工程师 Marco Fainello 来做调校，具备高刚性的防倾杆设定，搭配上高韧性的阻尼调校，提供出色的操驾表现，另外刹车系统采 Brembo 4 活塞固定式卡钳，以及德国马牌 Continental 的制动系统，其提供 33 公尺的刹车距离。

酒红色内饰设计，增添高质感奢华氛围

先前原厂也已先揭露 Cyberster 内饰布局，可以看到大量采用酒红色皮质覆盖，以副驾扶手与斜式中控台的设计将驾驶座区隔，搭配麂皮加皮革、异材质包覆的 2 张跑车座椅；而中控台上方使用大尺寸曲面荧幕，其整合娱乐信息与数位仪表，使用 Unreal Engine 4.0 图形引擎和高通骁龙 8155 规格芯片，创造出高度拟真的 3D 虚拟车机界面。

方向盘使用平底 D 型的设计，两侧按键区、后换档拨片与下方中央处则采银色铝质点缀，并配有 Bose 音响系统。而在中控台部分其横式设置了空调、警示灯等实体按键，下方黑色镜面材质的区域，安置了直列式档位选择键，一旁另有一块小型的荧幕面板，继续往下则为敞篷控制键与 2 处置杯架。

MG Cyberster 车身尺寸为车长 4,535mm、车宽 1,913mm、车高 1,329mm、轴距 2,690mm，车辆的设计灵感源自品牌传奇车型 MGB，包括车头的进气口也是向 MGB 直立式水箱护罩来致敬，而车尾的样貌则是以 Kammback 为设计，搭配上箭矢式的尾灯，而鸥翼式车门可透过车辆计算机系统来启闭，具备 61 度的开合角度，最后搭配上软顶篷也更增添车辨识度。Cyberster 将会在今年内于中国市场率先上市，售价部分还未公布，并预计会在 2024 年夏季于英国来贩售，是否还会在其他地区销售目前并未得知。