凤凰网汽车

2023成都车展正式拉开帷幕，各大车企纷纷拿出自家的新车型，荣威带来了旗下全新的新能源序列“D家族”车型D7的两个版本，D7 EV和D7 DMH。

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/CFC1E8F493978452CFB65C5F9F9213438404A090_size85_w630_h473.jpg">

作为荣威品牌首款基于星云平台开发的新能源车型，D7采用“科技优雅美学”的设计理念，没有过多的线条和棱角，简约的造型就像一块温润的白玉，浑然天成。

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/B4B1090A504ACF716A2C9F3F58034BEB665B4031_size49_w630_h473.jpg">

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/B57B9E58B9B84B9357708ACC85D30CD81DF0CC26_size57_w630_h473.jpg">

两个版本车型在外观上稍有不同，D7 EV采用封闭式前脸、分体式大灯的设计，D7 DMH采用一体式大灯，由于是混动车型，对散热的要求要高一些，因此前进气格栅采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，让整车视觉更显宽大。

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/D9B6A35A2B7F1162B70FB5FF29EE731765D468D8_size56_w629_h434.jpg">

荣威D7定位中高级B级车，车身尺寸分别为4890×1872（1890）×1510mm，轴距2810mm。侧面两车也有细微差别，D7 EV车型采用的是普通门把手，而D7 DMH则采用了隐藏式门把手，荣威D7 EV的风阻系数只有0.23Cd，相当的出色，这也让续航里程进一步得到最优的解决方案。

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/A2EE352008B15A6437AB2A93393CE857B7FA5E78_size67_w630_h439.jpg">

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/54E3F4C32CDC5AD62EAF6137AB33FE69A9EEE154_size43_w630_h420.jpg">

多线条的设计让18寸的轮圈看起来更大，更有冲击力,两车轮胎尺寸相同，均为225/50 R18。后视镜造型采用双色设计风格，集成了转向灯和摄像头。

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/82D47C5E4E5414529A9A9B37CB97AC960822B0E6_size57_w630_h409.jpg">

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/83F21DF7E0E0F9E0F33B3497F2FF8662B4349226_size55_w630_h422.jpg">

车尾则是整车设计最为亮点的地方，车尾窗的玻璃与后备厢盖的结合处几乎是一个平面，这也进一步帮助整车实现更低的风阻系数。

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/6F258388568149547D18ABD734033903D8E774EC_size60_w630_h420.jpg">

尾灯的内部造型颇有大型建筑的恢弘设计感，竖格矩阵中加入俏皮的线条灯勾勒，让整个尾部更加动感，辨识度更高，点亮方式出众，高级感扑面而来。

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/6E5FC0D54666EB9EFAA81BD1B3A83FDDEA2C5A75_size87_w630_h420.jpg">

此次成都车展荣威D7的内饰正式对外公众亮相，官方命名为云宿座舱。是高级、舒适、温暖的座舱设计，让驾与乘都如宿于云中般舒适自在。

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/AA32647418447EC4E2BF4F791A4D6266C58855DE_size80_w630_h415.jpg">

整体为环抱式地平线设计主题，双12.3英寸超长液晶屏+星河deco设计，在经常能触摸到的区域采用大面积麂皮材质，搭配绗缝工艺、同色缝线，非常豪华。D7 EV和D7 DMH的两车内饰设计相同。

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/42548BFF1011568EE2AF4FA1B24DAC66FA36CA54_size72_w630_h420.jpg">

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/1BE5E76638AD262FB329AAD4A159955E66443375_size39_w630_h420.jpg">

方向盘简约设计，多媒体和辅助驾驶的按键分布左右，荣威D7采用怀挡设计，方便驾驶操作，也能将中控下方区域留出更多空间。多说一句，目前很多高档车都采用怀挡设计，这样可以让开惯了怀挡车型的消费者无缝衔接，直接上手。

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/29BADAABEE26FC5B26D60C3D586228561A551CF5_size60_w630_h472.jpg">

12.3英寸的中控屏，搭载全新斑马智行车机系统。功能丰富，像一语多意、语音多样有效性回复、手车导航无缝流转、动态导航、长途充电自动规划、“荷包蛋”续航显示(EV)、动态壁纸/个性壁纸、闪念助手均有配备，其中酷我音乐、荔枝播客等APP也内置，完全可以实现手机的所有功能。

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/834913D16BC2E25086B44D667F5D5C35D2B3286C_size50_w630_h420.jpg">

空调区域除了在屏幕触屏操控，还留了一排物理实体按键，风量调节、温度调节均可在此完成，顾及了更多消费者的使用习惯。

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/1453518F85D9C9501037B800DF0CF8EE8FB5A499_size68_w630_h420.jpg">

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/6CA44BA0A343BD2AFC83FF6E0110DF1100532761_size28_w630_h420.jpg">

人体工学座椅，U形环抱式设计，前排坐垫长度380mm同级最长，座椅(含腰部分区)加热，主驾座椅10向调节，记忆、通风+副驾座椅4向调节，一键大躺功能，展开后，有效承托长度接近1.7米，副驾带有老板键功能，二排乘客调节更加便捷。

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/E824928C5F4D93A051AA7A6A79CE9CE547E9A487_size62_w630_h420.jpg">

2810mm的轴距带来了不错的后排空间，933mm后排腿部可伸展空间+116mm后排膝部空间。

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/E824928C5F4D93A051AA7A6A79CE9CE547E9A487_size62_w630_h420.jpg">

后排头枕宽度280mm超越同级，靠背高度同级最高686mm，28°倾斜角比同级多3°，后排配备独立出风口。

荣威D7正式亮相/两种动力" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/B193DB748DEFEE675FAE025F9D15EA897A1CB81C_size63_w630_h420.jpg">

荣威考虑到消费者真正的需求是遮光隔热，而且有出色的后排头部空间，因此在D7上采用了全景可开启的天窗设计，而非不可开的全景天幕，没有遮阳帘的暴晒不会在D7上出现。

动力方面，D7 EV提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610 km。D7的VGA六合一电驱，最大功率达到155kW，最大扭矩310N·m，零百公里加速仅需6.5s。D7 DMH插电式混动版本，CLTC工况下，纯电续航可达到125km，满油满电状态下续航可达1400km，4.3L百公里馈电油耗，从北京开到上海不用补能。

荣威D7 EV" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/7C1A4B17740A62D2DAC1AC6E555E9840553E7C66_size12_w629_h142.jpg">

D7的到来正式拉开了荣威新能源征程的序幕，此次内饰的亮相再次将关注度拉高。云宿座舱的整体设计在目前荣威家族车型中算是最豪华的，大空间更是能满足国人的用车需求，2种动力，也让消费者的选择更加的灵活。未来3年，荣威将陆续推出包括D7 EV与D7 DMH在内的8款重磅新能源车型，涵盖轿车、SUV、MPV等多种车身形式，覆盖从紧凑、中型、到中大型等主流细分市场。荣威D7是不是超出了您的预期？欢迎到成都车展荣威展台亲自体验。

更多原创热点汽车资讯可关注58汽车微信号：wubache