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今年成都车展上，瑞虎7 PLUS新能源冠军版和瑞虎7 PLUS冠军版正式迎来上市。其中，瑞虎7 PLUS新能源冠军版共推出3款车型，售价为12.99-14.99万元，瑞虎7 PLUS冠军版售价为9.99-11.99万元。

瑞虎7 PLUS插混版和燃油版两款车型上市，极致的性价比在车展上吸引了众多观众关注，那么，新能源非常火热的当前，瑞虎7 PLUS新能源冠军版它有哪些看点呢？接下来兵哥就和大家详细聊一下。

从整个外观来看，瑞虎7 PLUS新能源冠军版整个前脸的造型，延续了瑞虎9全新家族语言设计打造，从外观来看，瑞虎7 PLUS新能源冠军版看起来非常时尚豪华大气。

配置方面，瑞虎7 PLUS新能源冠军版给得实在有点多，基础配置相当丰富，如全系标配了360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、车道居中保持、12.3英寸的液晶仪表+12.8英寸的中控屏、语音识别功能等等，瑞虎7 PLUS新能源冠军版的基础配置很丰富，实用性极高。

瑞虎7 PLUS新能源冠军版定位为紧凑型SUV，它的车身尺寸不差，其长宽高分别为4530/1862/1696mm，轴距长2670mm。从空间尺寸来判断，它的空间表现是不错了，兵哥从车展上体验它的后排空间，坦白说它的空间是可以满足一家五口人的乘坐需求。

动力方面也是我们消费者关注的一面，瑞虎7 PLUS新能源冠军版搭载1.5T发动机+3DHT变速箱+电机组成的插混系统。汽车的综合功率高达240kW，峰值扭矩达到545N·m，零百加速最快可达到7秒。

纯电续航方面，插混版的CLTC纯电续航达100公里，从各方面来看，瑞虎7 PLUS新能源冠军版的产品力相当强，在同级中竞争力非常高。

其实，我们从插混车型来判断瑞虎7 PLUS新能源冠军版的性价比和产品力都是非常高的，当然，如果你认为自己的预算还是买不了新能源版（插混版），其实瑞虎7 PLUS燃油版的性价比同样不错，同样值得推荐。

写到最后，当前汽车市场越来越卷，奇瑞在产品研发和制造方面有着独特的优势，因此也能把价格控制得相当好，比如成都车展上市的瑞虎7 PLUS新能源冠军版和瑞虎7 PLUS冠军版，价格竞争力极高。

那么，问题来了，瑞虎7 PLUS的燃油版和混动版车型，你认为哪个版本更值得选，欢迎大家在评论区和兵哥一起聊吧。