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面对集体向上的自主品牌，各合资品牌的也日渐“压力山大”。为了更好的跟上市场的步伐，神龙集体在8月就针对东风雪铁龙、东风标致双品牌进行了产品更新，集中上市了新508L、2023款天逸、新4008三款新车。在本届成都车展，三款新车也齐上阵，为东风雪铁龙、东风标致联合展台带来了极高的人气。

颜值飙升：新508L

作为东风标致在中国市场推出的旗舰级轿车，508L凭借个性的外观设计、成熟可靠的动力等产品优势获得了中国消费者的认可。而针对新508L，东风标致更是全面升级了新车的外观设计。首先在前脸设计上，新508L就采用了全新的狮吼前脸造型，无边界的进气格栅搭配7字形大灯，让整个车头极具未来感。同时在细节上，新车也使用了标致最新的扁平化LOGO，进一步凸显简洁、大气的风格。

在侧面设计上，新508L用突出的弧形腰线勾勒出了自身运动的姿态，搭配溜背的设计很有GT车型的味道。在车尾设计上，新508L延续了贯穿式造型的尾灯，整体的辨识度依旧在线。仅从设计上看，新508L的颜值实现了“飙升”，仅这一点就对年轻消费者有着极强的“杀伤力”。

除了颜值更高外，新508L针对车内的舒适和科技配置也进行了全面升级，其拥有主副驾12向电动调节真皮座椅、360°全景倒车影像、透明底盘、感应后备厢等配置。同时车机系统也升级到了BLUE-i 3.0智能网联系统，拥有无线华为Hi-Car、百度Carlife等互联功能。

动力方面，新508L进行了精简，取消了1.6T动力车型，全系三款车型均搭载1.8T发动机的400THP车型，其最大功率为155千瓦，峰值扭矩300牛·米。同时在传动上，新车也全系标配了8AT变速箱。价格方面，新508L在颜值提升、1.8T动力起步的基础上，售价区间为16.37-20.77万元，起步价比老款1.6T顶配车型（17.57万元）还要低。

驾乘更舒适：新4008科技版

除了新508L，东风标致还带来了新4008科技版，新车虽然在设计上没有变化，但整体的驾乘配置有了全面提升。新车在车机系统上升级了全新一代Blue-i 3.0智能网联系统，其支持更具科技体验的AR导航。此外，老款车型所配备的倒车影像在新车上也升级为360°全景高清倒车影像和透明底盘，座舱还新增AQS空气质量监测系统（带抗过敏源过滤器）。

在配置升级下，新4008科技版无论在驾乘体验还是科技体验上都有了明显升级。而且新车16.97万元的价格相比老款360THP科技版车型（20.17万元）价格还便宜了3.2万元，可谓是增配还降价，整体性价比有了明显提升。

配置大升级：2023款天逸

再看到东风雪铁龙这边，2023款天逸也实现了配置的全面升级。新车首先在外观上推出了全新极夜蓝配色，进一步丰富了消费者对配色的选择。同时在360THP智在版车型上，其原先的智能网联系统升级为C-CONNECT3.0，同时还增加了在线导航、360°倒车影像、透明底盘、前泊车雷达等丰富配置，针对家用消费者和年轻消费群体都更具吸引力。

价格方面，2023款天逸售价为15.27-16.97万元，整体与老款车型保持了一致，可谓加量不加价。

在《车壹圈》看来：从此次神龙汽车双品牌亮相的三款新车来看，其走的都是高性价比路线，在设计、配置等产品力提升的情况下车型价格不变或者更低，通过产品来全面提升品牌的市场影响力和竞争力。相信在这样的产品更新思路下，东风雪铁龙、东风标致在未来将会给我们带来更多高性价比的新车。