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汽车，一直以来与政策深度绑定。带来新的变化，新的风口，以及无限的未来。

案例有太多，譬如排放法规让涡轮增压成为市场主力。

再譬如2012年开始至今的新能源汽车换道超车，让如今的中国品牌在全球智能电动领域实现引领发展。

而眼前，皮卡无疑将是这一领域的未来期冀。

数据显示，2022年我国汽车产销量为2702.1万辆和2686.4万辆。其中，皮卡市场走势平稳，达到51.3万辆。2022年我国皮卡累计出口同比增长72.4%。然而，作为全球第二大皮卡市场，我国皮卡品类市场渗透率仅为1.7%，远低于全球7%的平均水平。

可见，作为14亿人口的皮卡消费大国，皮卡在我国未来的市场发展空间依然十分巨大。而如今，随着各种相关的皮卡解禁政策不断下发，以及越来越多头部车企开始相关发力，皮卡的未来空间肉眼可见。

长安争锋，2024年皮卡市场变革呼之欲出

皮卡市场会发生怎样的变化，头部企业手握话语权。在此次2023成都车展中，我们专门采访到了长安皮卡品牌事业部销售副总经理常晓龙。身为中国皮卡市场的头部玩家，长安皮卡将开始充分发力。

此次车展中，长安皮卡带来了新物种览拓者·探索版，定位运动型越野皮卡。与传统皮卡相比更重视工具性不同，览拓者·探索版分别通过3大独有、3大领先、3大全新，刷新用户体验。

所谓运动型越野皮卡，从设计、内芯、拓展三个角度而来。

设计上，它分别带来了运动侧排气风格脚踏，熏黑饰板包裹装饰，越野运动金属保险杠，铝镁合金下护板几项装备。一系列的设计，分别将SUV与皮卡车型中实用、好看、好玩的装备进行了覆盖，明显进一步提升了功能表现。

内芯，皮卡版2.0T蓝鲸动力，其为蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，秉持“劲、净、静”的领先研发理念，19项技术进化，专业皮卡动力再调教。峰值扭矩390N•m，额定功率171kW，零百加速10s以内，最高车速190 km/h，动力性及经济性全面领先。

另外，配合博格华纳的四驱系统后，突出的爬坡能力可以轻松跨越60%以上的坡度，甚至挑战70%的坡度。 够硬，够耐用，够稳，够舒适。览拓者·探索版兼顾SUV的舒适性，够稳够快，超舒适，更安全。

除此以外，览拓者·探索版拥有最大800mm高位涉水喉、14000磅电动绞盘、2.5吨拖拽资质，兼顾全部的使用场景。

能够看到，随着这一版本车型的推出，长安皮卡2+X的战略正在逐步落地。2，为代步/外出需求，代步主要偏重于铺装路面，外出主要偏重于非铺装路面、郊游等，而X则是多变多能。

因为车辆已经应用了更多的智能化、运动化、越野等思考，就可以拓展不同的生活场景，而随着后续的OTA不断落地，相应的场景还会越来越多。

另外，长安皮卡的也在新的风口上，开始了新的布局。

新能源风口，长安皮卡的全新机会

而在接下来的市场进程中，长安皮卡还将继续推进智能，对更多动力进行布局。

按目前的计划来看，电气/智能，EV/燃油均已开始推进。同时，在研的新技术包括了新的超级增程，预计将在今年第四季度开始预售，全球版图的布局中，短期长安皮卡将开始征战东盟市场，后续拓展南美/中东市场，以及澳大利亚与北美市场。

而新的超级增程皮卡，将应用业内目前最大排量的2.0T增程器，充分解决皮卡应对不同复杂工况的补能。在目前的内部测试中，其满载500kg，在很多上坡的路段的测试中，登顶后能够给到满电状态。

另外，在续航部分，这款在研的皮卡综合续航也将突破1000公里，再加上创新设计的大梁与动力电池相结合，动力电池安全再上一层。以及，极致的成本控制之后，可以预见的是，这一新物种能够充分解决皮卡市场目前“高性能，但也有高能耗”的问题。

写在最后：

可以预见的是，不论是2+X，还是新的动力布局规划，以及超级增程皮卡，这都将覆盖传统汽车的功能表现，带给用户新的体验，助力实现新的生活场景。

而长安皮卡，也将借此成为新的秩序制定者。