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在成都车展上，宝马一口气带来了：创新纯电动BMW iX1、创新纯电动BMW i7 M70L、全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e等多款新能源车型，并同步上市。

此次宝马掀起新的电动攻势，重点展示了其未来电动化、智能化新理念，为全面转型按下了快进键。

（1）五箭齐发，宝马新能源攻势很“劲”

从产品力来看，宝马这五款车型在各自细分领域都很能打。

首先，是最年轻的宝马iX1。在此前4月上海车展中，宝马iX1已经亮相。作为宝马最年轻的纯电SUV，宝马iX1在设计美学上达到了很高水准，全新设计的车身比例和线条，富有力量感与视觉张力，令整车气势非凡。

而作为宝马纯电动车型的高端代表，宝马i7 M70L则是宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合，实现了电动出行与M驾趣的完美融合。

插混版车型中的宝马M760Le作为新增车型，将进一步补全宝马在高端新能源领域的产品矩阵，而且“六缸+插混”在轿车市场上也独树一帜。

宝马XM Label Red限量版和宝马 XM 50e则是作为性能代表登场。其中4.4T V8涡轮发动机+混动系统，最大马力748的BMW XM Label Red限量版，其百公里加速成绩仅为4.3秒。

而宝马XM Label Red则是以大型SUV的姿态做到了真正的“大象狂奔”， 堪称BMW M高性能车型系列又一巅峰之作。

至于非限量版的宝马XM 50e作为XM系列的入门版本，搭载由3.0T涡轮发动机+混动系统的性能表现相比宝马XM Label Red限量版虽然相对逊色不少，但此性价比无疑更香。

（2）加速转型，宝马按下快进键

在迈向电动化的新时代，宝马对未来已经有了清晰的规划，并不遗余力地引领豪华出行在“电动化”、“数字化”、“循环永续”的方向大步前行。

特别是对于电动化，宝马始终坚持“纯粹驾趣”的品牌精髓，即使在电动时代，也将它作为每一款BMW车型与生俱来的特质。

宝马将驾驶乐趣与电动出行相融合，无论在技术创新、情感化数字体验、还是革命性设计方面，都重新定义了宝马的标准。

根据宝马此前披露的目标，到2025 年，宝马在中国市场销量的四分之一将是纯电动车。

为实现这一目标，在纯电产品快速导入的同时，宝马也在提升动力电池本土生产实力，并进一步扩大充电网络布局。

例如，今年 5 月，投资百亿元的 BMW 第六代动力电池项目已在沈阳全面动工；截至目前，BMW 公共充电网络已在全国接入超过 54 万个公共充电桩，覆盖 320 多个城市。

此外，为进一步赋能本土化研发，宝马新上海研发中心于今年 7 月正式启用。截至目前，宝马已在中国建立起德国总部之外最大最完备的研发体系，宝马南京诚迈软件团队将在 2023 年内增加至 500人。

（3）功夫拍案

结合本次成都车展的“新能源豪阵”来看，宝马喊出的“BMW家在中国”的口号，并非虚言，宝马确实将中国市场放在了前所未有的高度。

以本次车展为契机，宝马将持续聚焦电动豪华，为中国用户带来更好的豪华出行体验，并将进一步强化宝马在豪华新能源细分市场的地位。