路边社消息太多,自己拆了小鹏G6的下护板来看看。一来确认了它的电驱桥(尤其是电机部分)应该都是小鹏自产的,因为确实没有任何其他品牌logo,不是网传的全套华为Drive one。二来确认了小鹏确实也没走猛用料的思路,这个钢副车架放在20万的国产电动车里面真不算最下本的,而且下摆臂位置也是A臂而不是双球节结构,跟理想L 系列一样。
还是那句话,底盘这个东西,材料结构只能决定上限,但是下限还是靠调校,从驾驶感受和滤震表现来看,G6已经发挥出了这个底盘的部分实力,可能相比老牌车企还有差距,但也绝对不是“没调校”这种说法了。
作者丨贾佳
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