凤凰网汽车

作者 | 迩言

编辑 | Juice

车东西8月30日消息，刚刚，理想汽车官方公众号显示，理想汽车开启限时保险补贴10000元，活动时间截至9月30日。

本月前四周，理想汽车的销量达到2.91万辆，如果不降价促销的话，理想汽车的整月月销大概在3.3万辆左右，比上月或减少1000辆。此外，随着蔚来在财报中指出目标定在月销3万，挖角奔驰宝马销售发力促销，理想汽车面临的外部竞争将更加激烈。

“外忧内患”下，理想汽车近期发布了首个范围覆盖全国的促销政策。

而一个星期前，曾有媒体报道，成都、重庆、常州和杭州等地的理想汽车销售顾问均证实了用户购车优惠一事，优惠幅度从1万元到2.3万元不等。不少刚提车的客户纷纷在车友圈直呼遭到“被刺”。

不过，理想汽车商业副总裁刘杰在成都车展期间也对此澄清称：“存在一些误读。目前大家看到的部分促销信息，是我们在将经营权下放之后，地方团队进行的短时间促销活动或者结合当地政府补贴的促销活动。”

▲理想汽车商业副总裁刘杰（图源网络）

虽然如此，降价的风又一次刮向理想了，特定条件下，理想汽车四舍五入优惠3万了！

一、保险限时补贴1万元 促销“学习”特斯拉

此次降价是“师出有名”，官方显示，为庆祝理想L系列交付一周年，累计交付突破25万辆，理想汽车为新订购理想L7、L8、L9任意车型，通过合作保险机构购买车险，享受保险补贴10000元，限时补贴活动从今日起延续至9月30日。

▲理想汽车L系车型

而理想汽车的这波操作，事实上是在“学习”特斯拉，哐哐砸福利给意向用户。

早在今年6月份中旬，特斯拉中国官网上线了一项限时激励活动：下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，用户可享8000元保险补贴以及优惠利率贷款方案双重福利，活动截至6月30日。在这一政策下，今年6月Model 3销量为22741辆，环比增长98.54%，几乎比上个月多卖出一倍。

而就在8月14日，特斯拉中国官网又将6月份的 Model 3 后轮驱动版的保险补贴活动重新上线，活动日期即日起至9月30日，同日也对Model Y长续航版、Model Y高性能版进行售价调整。

特斯拉从“变相降价”中尝到了甜头，或许因此理想汽车也想趁机分一杯羹。

不过，不得不说，理想汽车发布限时优惠的这个时机非常巧妙。

就在前一天，蔚来汽车刚刚发布了第二季度财报，其中营收87.72亿元，同比下滑14.8%；净亏损60.56亿元，同比扩大140.2%。

虽然营收下滑，净亏损扩大，蔚来汽车却在财报中提出了有史以来最高的交付量和营收目标。在第三季度，蔚来将交付5.5万辆~5.7万辆，同比增长74%~80.3%；营收指引为189亿元~195.2亿元，同比增长45.3%~50.1%。

李斌对此踌躇满志，按照月销3万辆的目标发力，并将奔驰宝马的销售人员招至麾下提升效率。同时，李斌还表示，明年全年不发新车，聚焦于现有8款车型的销售。可见，蔚来月销目标已经逼近理想汽车，并从现在开始已经将销量作为现在及明年全年的重中之重。

从乘联会发布的7月份中国新能源厂商零售销量数据来看，同样月销3万的特斯拉和月销增长一倍、突破两万辆大关的蔚来汽车紧随理想其后。

▲7月中国新能源市场领先的新势力企业

理想汽车虽然凭借月销3万辆拿下了中国本土新势力销量冠军，不过却也收到后置位友商奋起带来的冲击。由此，一边是造车新势力竞争加剧的“外忧”，一边又是自身周销量削减的“内患”，“变相降价”似乎是大势所趋。

二、前四周仅销售2.9万辆 本月环比或降

理想汽车目前的周销量处于什么样的情况？

今年7月，理想汽车交付量34134辆，同比增长227.5%，环比增长仅为4.7%。

而根据理想汽车二季度财报，预计三季度交付量大概在10万~10.3万，相当于每月3.3~3.45万辆。以此数据推测，理想月交付量环比增长或将出现停滞。

▲理想汽车8.1~8.27日销量

从理想汽车公布的周销量看，今年8月份前27天，理想汽车共交付2.91万辆，如果周交付辆按照本月最高周交付量0.72~0.8万辆来算，剩下4天约交付0.41~0.45万辆，本月交付量在3.32~3.36万辆左右。

▲理想汽车8月周销量变化

如果不降价促销，理想汽车的月销量可能比上月骤减1000辆左右！

结语：理想汽车为销量冲刺

理想汽车的本次保险限时优惠实际上就是以价换量，由此看出销量或许还是理想汽车当下第一要务。

毕竟官方给出了回应，全年有信心超出全年交付目标的10~20%，且在今年年底有望冲击4万辆的月交付里程碑。由此，其一为了扩大用户对理想汽车的需求，其二为了继续冲高，理想汽车的“变相降价”举措已然十分重要。

下半年车企竞争进入白热化，随着越来越多的造车竞争对手的出现，以及行业竞争市场细分愈演愈烈，理想汽车为销量冲刺的时间窗口正在缩短。