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一汽大众CC作为曾经的“最美大众轿车”，厂商指导价是24.99-29.99万元，而对于普通的消费者来说，花25万起的价格去买一台大众轿车，心里面多少也还是有些不情愿的。毕竟，受新能源车型的冲击，凯迪拉克CT5、奥迪A4L甚至宝马3系等豪华品牌中型车，眼下也已经只需25万左右的价格便能够入手。因此，要让当下的年轻人花这么多钱去买一台大众CC，那显然不太现实。

图为曾经被称为“最美大众CC”的上一代车型

图为现款大众CC

不过好消息是，现款大众CC或在不久的将来停产，而厂家为了清库存，目前也已经为大众CC这款车型给出了很高的优惠力度。

具体来看，一汽大众CC在终端眼下已经拥有了4.8万左右的优惠降幅，而且是全系车型均可享受。那优惠完之后，原先指导价24.99万的大众CC 330TSI 炫目版，也就只需20.19万的价格便能够入手到裸车，相当于花20万出头的价格就买曾经的“最美大众车”，这买卖是不是就显得很值了呢？

此外我们还需要知道的是，为了更快地促进车型销量的增长，一汽大众官方还在2023年8月1日-8月31日推出了大众CC家族全系车型限时最高享受购置税减半补贴的优惠政策。

啥意思呢？也就是说，咱们在购买指导价20多万的大众CC之时，购置税还能再省个将近1万块，这难道还不够有吸引力吗？也正是因此我才说：年轻人还买啥特斯拉Model 3啊，直接上一辆拥有无框车门和掀背尾门的大众CC它不香吗？要知道，这可是曾经的“最美大众车”，而现在你们花更少的钱就可以把梦想照进现实，岂不美哉？

说实话，如果是20万左右的价格便能够买到一台最美大众CC，而且它还有购置税减半的促销政策，换作是我要买车，我肯定是非常愿意考虑以及去购买它的。毕竟，从外形上来看，这代大众CC的造型的确足够惊艳，尤其是搭配上那个金黄色的车漆，整体给人的感觉的确也是个性中又透露着那么几分时尚气息，让人很难不心动。

另外，大众CC在外部配置方面还提供有年轻人所最为喜爱的无边框式车门和掀背尾门，搭配尾部的小型扰流板和双边共四出的排气，整台车所营造出来的那种运动感确实也很强，不愧于“最美大众车”的头衔。

试想一下，年轻人手里握着20万左右的预算，哪里还能买到这么个性的轿车？即便是电动车领域里的“当红辣子鸡”特斯拉Model 3，其最低配车型的价格也要23.9万，而这边大众CC只需20万出头的价格就能搞定，所以说，在我看来买Model 3不如蛮大众CC。

进入到车内，大众CC所采用的也是典型的大众家族式设计语言，全液晶仪表+大尺寸中控屏，既营造出了一种很浓的德味，也让整车的科技感提升了一个档次。而在配置方面，倒车影像、隐私玻璃、哈曼卡顿（Harman/Kardon）音响 、电动后备厢、感应雨刷、30色车内氛围灯、支持无线Apple CarPlay和Android Auto的车机系统它也都有所配备，因此满足日常家用完全没问题。

空间方面，身高180cm的体验者坐在大众CC的后排，头部空间1拳，腿部空间则是2拳有余，整体空间表现也是十分的宽敞了。另外，通过实拍体验我们可以看到的是，体验者的大腿均很好地得到了承托，由此可见大众CC的坐垫长度是很长的，而这无疑也就能够带来更舒适的长途乘坐体验，减少乘客的疲劳值。

至于动力，在售的大众CC三厢版和CC猎装版均搭载了2.0T高/低功率的涡轮增压发动机，其中380TSI版本的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米；而330TSI版本的最大功率则为186马力，峰值扭矩320牛·米，传动均是匹配的7速湿式双离合变速箱。

驾驶感受方面，大众CC的2.0T动力系统大家应该也已经很熟悉了，舒适模式下动力表现出温柔和舒缓的一面，给人一种不急不躁的驾驶氛围。而挂到运动模式，整台车的动力响应速度则快很多，中后段加速能获得一定的推背感，再加速能力也让人满意。底盘还是一如既往的大众风格，对路面细小的振动过滤比较到位，底盘质感不错而且有一定的韧性，符合一台25-30万级德系轿车的设定。

写在最后：总的来说，如今花20万出头的价格便能够入手到大众CC这款车型，在我看来它的性价比还是蛮高的。无论是对比差不多价位的特斯拉Model 3，还是其自身所拥有的无框车门和掀背尾门，优惠完之后的大众CC现阶段产品力都是很能打的。因此还等什么，只要20万出头预算就能把“最美大众车”给开回家，还买啥Model 3？大众CC考虑一下，或许在看完它之后，你也就彻底爱上了。最后，对于现款大众CC，你们还有啥想说的吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。