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路特斯在 2022 年 3 月底时发布了品牌首款纯电 SUV Eletre，而在当时外媒也透露，品牌首款纯电轿跑车将会在 2023 年发表，开发代号为 Type 133，其剑指 Porsche Taycan、奔驰 EQE 和特斯拉 Model S 等车款。而路特斯也在近日正式揭露这辆纯电轿跑信息，与延续品牌过往车型以 E 开头的设计语汇，新车命名为「Emeya」，并释出带有神秘气息的阴暗预告照和前导影片，但现阶段关于 Emeya 的信息很有限，动力、续航力等等信息皆未得知，而路特斯预告新车会在 9 月 7 日正式发表。

品牌首款纯电轿跑，低趴圆滑外观设计

此次路特斯所释出关于 Emeya 的讯息并不多，车辆动力规格和科技配备等讯息皆未透露，不过从这次的预告来看，其也揭露了车辆主要轮廓；从有着阴暗神秘气的预告照来看，不同于 Eletre 较有着霸气感氛围，Emeya 整体造型上更呈现圆滑的面貌，并且有着低趴跑格的设计，其也符合原厂所强调的 Hyper-GT 定位，散发出一种高雅中带有些许侵略性的格调。

从车头来看，前盖板金上带有着线条设计，而头灯的设计采斜向并以上下分离式来呈现，并且在尾端来往上勾起，细看里面是由多条纤细 LED 灯所组成，另外还发现到采用数位后视镜的设定，这也是和 Eletre 相同的配置。

来到车尾部分，虽然画面带得比较远，不过从预告的影片中可以发现到，车尾搭载了搭载主动升降式扰流板，另外采用贯穿试的尾灯，以及中央以「Emeya」字母为首的设计，其都是延续 Eletre 的造型，可以看得出 Emeya 和 Eletre 外观上有着许多血缘关系。作为 Hyper-GT 的定位，在预告影片中虽然有短暂彰显车辆竞速上的画面，但更多是呈现出享受于驾驶乐趣的氛围，其符合影片中的开头「For the drivers」。

虽然原厂并未公布 Emeya 动力规格方面的信息，不过外界预期也会和 Eletre 有着相仿设定，包括采 800V 电压架构和前后双马达配置；以 Eletre 规格信息来看，原厂提供 3 个车型设定，入门和中皆车型有着最大 603 匹马力，至于顶规的车型马力则更进一步提升至 905 匹，全车系搭载 112kWh 容量的电池，在最高 350kW 功率的快充情形下，电量 10%~80%仅需 20 分钟，WLTP 最高续航里程来到 600 公里，而顶规车型续航力则下修至 490 公里，届时 Emeya 的详细确切信息也有待 9 月 7 日新车发表时来正式揭晓。