凤凰网汽车

8月26日—27日,2023CCPC中国量产车大赛专业站在广州中汽中心华南汽车试验场展开激烈角逐,该场地可模拟36种交通场景、20种复杂气象场景。依托专业场地,赛事组委会精心设置多项专业赛道项目,邀请国内一流赛车手,对十余款主流量产车进行系统测试和评价。在如此严苛的考验下,全新天籁力战同级别参赛车型,接连斩获6项小组第一,用硬核实力向消费者证明,它不仅是日常生活中的旗舰座驾,更是专业赛道上的一匹黑马。

麋鹿测试,完美避障秀操控

得益于强悍的紧急避障能力,在第一日进行的麋鹿测试中,全新天籁就摘获了4.93分的高分。在快速变线时,全新天籁的指向性明显,车辆能够快速识别驾驶员意图并做出反馈,而且电动助力转向系统和ESP车身稳定系统能够帮助车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,提升车辆的安全性和操控性。其配备的邓禄普轮胎尺寸为235/40 R19,能够提供优秀的抓地力,让整车的驾控实力再度进阶。

蛇形绕桩,车身稳定很重要

蛇形绕桩项目主要比拼的是汽车在绕弯时的底盘操控性和稳定能力,在计时开始后,参赛车辆在最短时间内,依次蛇形绕过直线赛道内的桩桶。赛程中全新天籁表现出了出色的车身稳定性,它配备的前麦弗逊独悬、后梯形连杆独悬能够给车身提供充足的支撑力,在连续转向时,车身姿态依旧稳健,车身重心没有出现过多偏移。最终全新天籁得分4.49分(满分5分),位列小组首位。

说到稳定与支撑,就不得不提一身黑科技的新一代Multi-Layer人体工学座椅。它采用三层缓冲材质+3D侧翼支撑,能够很好包裹驾乘人员的身体,即便是面对赛道上的激烈驾驶行为,也能帮助驾乘人员打造良好坐姿。整车部件无间配合,能够很好兼顾乘车舒适性与驾乘质感,是名副其实的“日产大沙发”。

性能综合赛,重配合稳发挥

在体现车辆整体性能的性能综合赛中,面对九曲十八弯的赛道,以及附着力不均的路况、紧急避障等意外状况,全新天籁争分夺秒,准确及时地执行车手的各项操作,入弯出弯响应迅速精准,无论在动力加速、制动能力、整车操控等综合性能方面均发挥稳定,最终跑出1分25秒298的斐然成绩,比同组车型领先近5秒。纵观整个赛程,全新天籁以优异的实力,打破了消费者对中型车动力响应迟缓不足、舒适性车辆不能上赛道的固有印象。

在历经重庆公众站、吐鲁番极限站、广州专业站后,本年度的CCPC中国量产车大赛圆满收官,为车迷与消费者带来了一场场精彩绝伦的汽车赛事。全新天籁以出类拔萃的赛场表现,圆满完成三站赛程,其舒适旗舰的形象已经深入消费群体的心中,并且在动力表现、综合实力等方面,全新天籁也在赛道上为观众带来了新的惊喜。在未来的市场竞争中,全新天籁会继续发挥冠军实力,赢战中型车市场。