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汽势Auto-First|刘天鸣

护航北极科考队穿越欧亚六国，广汽传祺E9万里长测，尽显中国MPV专家硬核产品实力。

8月29日，广州天河长佳新能源体验中心中上演了一场别开生面的分享会，《北极祺迹》的亲历者分享北极科考祺迹之旅，分享穿越欧亚六国趣味见闻。

作为“中国南北极考察指定用车”，传祺智电新能源E9在6月14日随雪龙号极地考察船出征北极。一路向北，7月26日抵达北极，正式投入科考使用。7月29日，从挪威出发，横穿欧亚大陆6个国家，开启了中国新能源MPV万里长测。

据了解，此次参与北极科考的传祺E9，是广汽传祺基于14年智电混动技术积淀、“XEV+ICV”双核战略2.0的首款新能源MPV产品，累计台架验证时长超10万小时，成功通过了高温、高湿、高寒、高腐等严苛验证，其所搭载的25.6kwh容量弹匣电池还可适应-30℃至60℃超宽温域，拥有5层安全高效防护，可确保像北极般极低温环境下续航和性能表现的同时，安全性更高。

同时，传祺E9搭载同级独有的2.0TM智电系统，满电满油状况下，WLTC工况综合续航1032km，CLTC工况纯电续航136km，WLTC馈电油耗6.05L/100km，能为我国极地考察队展开科学考察工作带来极佳便利性。

汽车之家代表黄河先生现场分享了和传祺智电新能源E9一起，踏上极地科考征程背后的故事。“极地科考的严苛环境对车辆的品质有极高要求，如何选择一款合格的极地科考车辆成了难题。传祺智电新能源E9的出现，是完美的契机，其出众的安全性、超长续航、新能源低耗环保等优势，非常符合本次极地科考要求。”

此次欧亚万里长测，传祺智电新能源E9所到之处，皆是风景。在挪威，有人觉得传祺智电新能源E9值一百万，想当场就买一台；在瑞典，有某电车车主听到传祺智电新能源E9续航1000km+时，表示羡慕不已，并当场“厌旧”；在俄罗斯，有传祺4S店老板希望可以进口传祺智电新能源E9，并表示如果传祺智电新能源E9来到俄罗斯，一定会卖得很好。

传祺智电新能源E9还被挪威电动车行业协会邀请进行深度交流，该协会秘书长表示，“最喜欢在车内按摩”同时也对传祺智电新能源E9的智能网联和丰富的豪华舒适体验给予了高度认可。认为传祺智电新能源E9彰显了中国制造商的能力，代表了中国在数字媒体解决方案方面处于最前沿的位置。

此外，回国心切的传祺智电新能源E9从哈萨克斯坦首都阿斯塔纳，挑战以不损失旅行品质的方式（空调26℃、四个人满载行李、前后座椅加热）一箱油直驱1000公里。到离我国边境最近的城市阿拉木图最终以一箱油行驶1057.5公里，百公里油耗5.5L的成绩成功完成了一箱油1000公里挑战。

自5月21日传祺智电新能源E9在人民大会堂上市后，凭借着“东方雄狮”的前脸造型、超长的续航里程、豪华座舱氛围等等硬实力，上市不到3个月的时间累计销量已接近7000台，顶配版本的传祺智电新能源E9宗师版占比约35%。此次，传祺智电新能源E9万里长测，更是展现了其优异的产品性能和可靠性。