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特斯拉每次降价，都会引来用户维权。为什么呢？无非其它品牌降价是“暗降”，而特斯拉等新势力公司选择“明降”。其它品牌降价还给自己留后路，而特斯拉降价则是不留后路。降价幅度非常大，堪称跳楼价！

近日，Model S 和 X 大降价！就是一种跳楼式大降价！

具体来说，Model S 从 80.89 万降到 69.89 万！降了 11 万！之前现车优惠价是 75.49 万，现在再降 5.6 万。

Model S Plaid 从 102.89 降到 82.89 万！降了 20 万！之前现车优惠价是 95.89 万。现在再降 13 万。

Model X 从 89.89 万降到 73.89 万！降了 16 万！之前现车优惠价是 83.69 万，现在再降 10 万。

Model X Plaid 版从 105.89 万降到 83.89 万！降了 22 万！之前前现车优惠价是 98.99 万，现在再降 15 万。

要知道在8 月 16 日现车优惠过一次了，而这次连标价一起降，降价幅度大得可怕。

如此大的降价，肯定会引起用户的不满。因此，特斯拉 Model S 和 X车主们又发起联合声明。

其实站在用户的角度，我们也很理解车主的心情。要知道当时特斯拉 Model S 和 X有些是需要等车的，特别是Plaid 版，用户经历了长达1~2年的等待。而现在说降就降，而且降幅这么大，用户才到手没几个月，就遇到了这么大的贬值，肯定是吃亏的。

从车主的诉求看，车主要求的好像也不过分。无非就是免费充电，升级FSD功能，延保，换购优惠。要知道车主要求的这些，实现起来都很容易，而且成本也很低，FSD无非是软件升级，没有成本。延保和换购都是以后的事儿。免费充电，中国电费这么低，就是免费也没几个钱。

虽然用户的要求并不过分，但是特斯拉会给用户补偿吗？答案是肯定不会！因为特斯拉降价已经不是一次两次了。如果这次降价给用户补偿，那么下次呢？用户只可能会要的更多。

而且这也已经不是特斯拉第一次降价了吧，也不是用户第一次维权了吧。既然之前已经发生过多次，并且用户维权失败，那这次用户再维权，估计也不会有什么效果。更何况国内主要销售的车型是 Model 3 和 Y。而Model S 和 X也不是主力销售车型，销量也不大。

所以今后大家再买特斯拉的时候，还是做好心理准备吧。因为你永远也不知道，特斯拉的底线，究竟在哪里。