作为领克品牌迈向新能源的战略车型,同时也是CMA Evo架构的首款车型和全新一代都市对立美学设计语言首款落地之作,领克08的动态驾驶和乘坐表现给我们带来很大的惊喜。EM-P超级增程动力配备了更大容量的电池包,领克08的纯电续航能力也大幅提升至120公里-245公里,同时对于性能的追求一如既往,四驱性能Halo版在P3、P4位两颗主电机,以及P1位发电电机和1.5升四缸混动发动机的共同驱使下,综合可以输出436千瓦的最大功率和905牛·米峰值扭矩,最快4.6秒就可以破百。CMA Evo架构在优化了对于混动和纯电兼容性的同时,重点强化了悬架部件的质感和滤震表现,领克08的底盘厚重感、滤震柔韧性、车身稳定性和隔音静谧性都有着肉眼可见的提升,整体高级感比现在所有CMA架构上的产品都要强出许多。
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