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小鹏P7i凭啥被夸上天！改款后究竟提升哪些方面？

2023年09月02日 17:49:03

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来源：路咖汽车

小鹏P7i行驶质感，比P7真的好很多，当时为了追求运动，P7把底盘做的很紧绷，弹跳真是很明显，那这次P7i底盘提升很多就是兼顾舒适和操控，真的舒服了很多，如果你长时间去深度驾驶，哪怕你坐在后座，你会感觉这台车知道很平稳，就是韧中带点柔的感觉，你知道这种变化的差距感真的明显，就跟20年3系上市之后真的就是让我觉得3系变了，我更喜欢20年之后3系，舒适且有操控，我的意思不是小鹏说和3系底盘一样，就是说这个对于驾驶者来说变化之大，颠覆对这台固有认知，当然你也不用担心，他会失去一定驾驶乐趣，包括有的电动车，因为扭矩过大而实现扭矩转向，就是不碰方向盘情况下，急加速会出现偏移这台车出现，P7i用的虚拟注销双叉臂，也就意味他的前半部分会牢牢贴在地面，其实这对于一台车操控会有着很大提升，他的四驱版增加一个车手模式，，打开之后，他的四轮扭矩主动分配，他可以运训ESP车身稳定控制有一定滑移率，增加过弯的速度，车尾也能更加的活跃，带来更高的驾驶乐趣。

400V充电足够快，要知道小鹏的800V超充一直是他的亮点，在去年就有很多猜测，说2023年的会用小鹏G9的超充，但猜测终归是猜测，依然用的是400V得平台，但最大充电功率提升至了175KW 相比老款90KW大幅提升了，其实在当下主流400V快充的架构下，175KW得快充水平其实已经很优秀了，其实没有必要迫切追求800V平台，基本10%-80%不到半个小时，真的就是一把王者时间，而且这的800V高压也米有很完善，因此不必过度追求所谓800V 400V完全够用。