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<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20066/" class="kw-link" target="_blank">宝马</a>电动车的撒手锏？BMW新世代概念车发布

9月2日，宝马集团发布了BMW新世代概念车，并展示了下一代BMW车型的设计理念、智能座舱、第六代BMW eDrive技术等。

新世代概念车将对未来宝马车型影响深远。据悉，新世代概念车将在2025年量产，随后2年内将推出6款新车，最早投放市场的2款车型包括1款中型四门轿车和1款中型运动型多功能车。

而华晨宝马将从2026年起投产首款新世代车型，预计下一代国产3系将基于新世代概念车打造。

下一代BMW iDrive操作系统

全新一代iDrive系统搭配类似矩形的多功能方向盘，完全打破了宝马的现有设计。

中央控制台上引入宝马iDrive操作系统和宝马平视显示系统，宝马全景视域桥将率先搭载在新世代车型上。宝马全景视域桥可以将内容投影到驾驶员的视线中，并首次覆盖风挡玻璃的整个宽度。驾驶员可以通过简单的手势将中央显示屏上的内容移到宝马全景视域桥上。

下一代宝马iDrive操作系统将驾驶体验、信息娱乐数据与来自车辆电子电气系统、宝马云端的相关数据进行整合。车内还采用了大量的环保材质，让人在触感和观感上有了耳目一新的感觉。

第六代BMW eDrive

动力方面，新时代概念车采用全新开发的电子电气架构和全新开发的高性能电驱和电池系统，具体来说，它采用的是第六代BMW eDrive电驱技术，并且将启用称为NCAR（New Cluster Architecture）的全新架构打造。

除了电机，全新BMW eDrive电力驱动技术还有其他重要进展，比如新开发的圆柱电芯，其能量密度比之前使用的方形电芯高出20%以上。

第六代BMW eDrive电力驱动技术将使新世代车型的充电速度提高30%，续航里程提高30%，整车效率提高25%。

外观设计：前卫科幻

外观方面，宝马这款新世代概念车造型令人眼前一亮，整体设计风格与现有的车型完全不同，设计更为简洁、线条饱满、棱角分明。

尽管这款概念车设计很前卫科幻，但依旧保留了宝马经典的双肾造型，可见宝马的设计师在不断地创新和突破的同时，一直传承着品牌标志性的设计元素，以至于能一直保持着高辨识度和独特性。

车身侧面非常简洁，没有传统的门把手和外后视镜，而是采用了融入了空气动力学设计的电子外后视镜，更美观的同时，进一步降低整车风阻系数。另外，新车采用短前悬短后悬的设计，官方表示是为了更好提升车辆的操控性和最大程度提升车厢内部空间。

与此同时，新车还采用非常的个性轮毂，且尺寸非常大，显得整个车身特别饱满，加上还采用了源自赛车的中心孔单螺栓技术，进一步强调新车的性能范。

MINI Cooper E和Mini Cooper SE

除了BMW新世代概念车，宝马集团还带来了全新电动MINI Cooper。

从动力参数看，MINI Cooper E和SE的卖点不在于续航和加速成绩。这也可以理解，在燃油车时代，Mini Cooper的卖点就是造型和卡丁车般的操控感受。

从官方公布的动力数据看，信息有限。

1、40.7kWh和54.2kWh两个版本

Mini Cooper E搭载了一块40.7千瓦时的地板电池，续航里程为189英里（305公里），而它的快充功率是75kW。

Cooper SE则有一个略大的54.2千瓦时的电池组，可以将续航里程增加到249英里（402公里），直流快速充电速率为95千瓦。这两种型号都可以在交流电源上充电，最高可达11千瓦。

2、最高214马力

Mini Cooper E动力虽不亮眼，但优势在于极短的车身和车重。有句话叫做宁轻一公斤，不要十马力。对Mini Cooper而言，动力参数从来不重要，实际体验更重要。

Mini Cooper E的特点是前置电动机，可产生181马力（135千瓦）和213磅·英尺（290牛顿·米）的扭矩，可在7.3秒内从0加速到62英里每小时。

Cooper SE将功率和扭矩分别提升至214马力（160千瓦）和243磅英尺（330牛·米），而加速至62英里/小时则缩短至6.7秒。

设计：软萌可爱风

在设计方面，最新一代Mini的特点是该品牌著名的圆形大灯，这一次与LED技术，无论是日间运行灯和主梁，而新的八角形格栅完成前端的外观。

1、依旧是少女的最爱

Mini Cooper系列的设计风格没有做出大刀阔斧的改变，依旧保持了MINI的经典身姿，辨识度极高。同时得益于电动化车身架构，其外观线条更加流畅，四轮四角布局也进一步优化了车内空间。

说到大灯，集成的水平光图形包括作为标准，客户可以选择指定白天运行灯与三模式可调光签名。

车尾部分，该车的尾灯组充分使用了三角形元素，呈现出新的视觉效果，中间位置由高亮黑色饰条贯穿，并带有COOPER S标识以强调动力级别，除此之外没有再增加其他标识元素。值得注意的是，该车的矩阵式LED尾灯同样具备三种调节模式，而且依然暗藏着米字旗元素。

阻力系数为0.28 cd，电动汽车的特点是黑色的技能，使汽车看起来更接近道路，而旧的圆周黑带已经退役。

2、无边框圆形OLED显示屏

内饰部分，全新电动MINI Cooper保持了过往MINI车型的内饰设计风格，但采用更加简洁、现代化的布局方式。新车使用直径240毫米的无边框圆形OLED显示屏作为车内主要的信息交互系统，提供娱乐信息、空调控制、车辆设置等功能。与之相配合，驾驶员还可以获得HUD抬头显示系统来查看行车时的必要信息。

此外，该车还在中控屏下方保留了物理按键及旋钮，保持了设计感与实用性。空调出风口被设置在中控台上的横向装饰槽内，并与之融为一体。

MINI家族车型的方向盘焕然一新，标准版采用双辐设计，可供选择的版本还增加了织物饰条作为第三条辐，方向盘两侧功能区与中间位置还保持了间隔，整体造型非常个性。

全新电动MINI Cooper将于2024年正式上市销售，同步引进国内，并有望进行本地化生产。不过，此期间还涉及工厂建设、产能规划等多方面的因素，最终国内的确切投产和上市时间还要以MINI官方公布为准。