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丰田世纪虽然很多圈友不一定了解，但在日本市场上它就是一款针对特定群体的超豪华轿车。日前，我们从相关渠道获悉，丰田打造一款超豪华车型——丰田世纪SUV，将在9月6日发布。据悉，新车是一款超豪华SUV对标的是库里南这样的车型，未来有望进入中国市场。不过，从曝光的图片看新车原创度不算高，设计有借鉴模仿的痕迹。那么，丰田这款全新SUV能否冲击高端市场呢？接下来与圈哥一起来了解下。

设计很“熟悉”

据圈哥了解，丰田将世纪SUV定位为超豪华SUV，和宾利添越、劳斯莱斯库里南类似，在汽车界算得上是奢侈品，针对的都是高净值群体，所以整体设计与丰田目前在售车型有着非常大的差异。为了突出尊贵感，新车的前脸了采用了大面积的直瀑式格栅，搭配两侧方形灯组，给人感觉颇有些林肯领航员的影子。此外，世纪SUV的车身侧面与车身比例，神似库里南，在圈哥看来世纪SUV的模仿痕迹有些重，辨识度不高。

从之前曝光的信息看，世纪SUV车长有望达到了5200毫米，轴距或将为3000毫米。如果根据这一信息推断的话，新车只是车身长度相比宝马X7有点优势，但轴距却不如宝马X7，与劳斯莱斯库里南（车长5341毫米）对比，尺寸上同样没有优势，也没法与欧洲老牌品牌竞争。在圈哥看来，世纪SUV只是想给外界营造一种世纪SUV就是超豪华车型的错觉，无论是品牌影响力还是产品与对手都不在一个水平。

以“世纪”之名 进入高端市场

虽然丰田旗下有高端的雷克萨斯品牌，但在大多数人眼里，它充其量也只能在部分市场与德系老牌的BBA齐名。如果要入局超豪华市场，把自己打造成像劳斯莱斯、宾利这样的定位，打造成一个高溢价的品牌，必然要“讲历史”、“讲故事”。而符合这一条件的“世纪”车型不仅有着七十多年历史，也一直都是皇室“座上宾”的礼宾车，可以为世纪SUV布局超豪华市场做背书，这才是丰田以“世纪”命名的真正原因。

想法虽好，但从曝光的图片看，世纪SUV并没有传统意义上的奢华感，反而设计非常内敛、克制，方正、中庸的车内线条，搭配上很常见的棕黑配色，说实话并不吸引人。设计上也没有超豪华车型让人眼前一亮的用料、配置，看起有些过于普通，很难引起高端用户注意。

与老牌车企竞争较为困难

早在去年年底，就已经有了关于丰田世纪要基于汉兰达衍生出世纪SUV的消息。至于为什么丰田要上马世纪SUV的项目，实际就是，丰田发现如今许多高净值客户希望有一辆超豪华SUV而非轿车，库里南、添越甚至“平价”一点的卡宴，它们的热销都说明了SUV在高端市场受欢迎的程度，所以加快了世纪SUV落地的速度。

在圈哥看来，像丰田世纪SUV这样高端定位旗舰车型，采用美版汉兰达架构开发，的确让人匪夷所思。但换个角度看，目前在售的豪华SUV没有一个独立的架构，都是基于TNGA一个大框架不断调整改进而来，所以单为世纪SUV做个独立的平台，不仅成本高也需要时间做验证，现阶段有些不切实际。正因如此，世纪SUV未来推出后也很难有比肩库里南、添越那样的高溢价与高端客户的认可度。