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日前，腾势汽车公布了其8月销售数据，数据显示，腾势汽车8月共销售11,515辆，再创历史新高，环比增长3.31%。其中腾势D9再度销量过万，达10,035辆，已连续6个月销量过万，连续8个月稳居30万以上豪华MPV市场销量冠军。

更值得一提的是，腾势D9成交均价为42万元，这意味着消费者更倾向于购买高配车型，这也说明腾势D9在市场上的竞争力较强，能够吸引到更多的高端消费者。另外，为了满足市场需求，腾势汽车还推出质价比更高的D9 DM-i 965 尊享型，将冲击销1.5万辆月销。

除了腾势D9持续发力之外，腾势汽车品牌焕新后第二款车——腾势N7也迎来了交付，首月便销售1480辆，上市即爆款，进入纯电SUV主流阵营，在30万以上纯电中型豪华SUV销量排名TOP4，且这仅仅只是开始。

腾势N7作为比亚迪第500万辆下线新能源车型，它搭载了比亚迪众多先进技术，诸如云撵-A系统、CCT舒适控制技术、iCVC智能矢量控制系统、iADC智能漂移控制系统、大功率双枪超充、腾势Pilot高阶智能驾驶辅助系统、智慧六联屏等硬核智能科技，以领先二代的产品优势，超强实力引领智能化下半场。

与此同时，8月5日上市的腾势N8，也将于9月份开启全国规模交付，作为30万级SUV市场中唯一全场景兼用的车型，其可城可野的属性，拥有露营、房车拖挂等多种模式，进一步丰富了用户的用车场景。同时，他还配备智能座舱、智能辅助驾驶等多项功能，且具有4.3秒零百加速、云辇-C系统、Brembo六活塞刹车卡钳等运动性配置，市场竞争力非常强。

另外，腾势汽车销售事业部总经理赵长江透露，腾势汽车明年会推出2款轿车，其中一款类似于轿跑，像保时捷帕拉梅拉那种类型和尺寸的车型。第二款是类似于奔驰S级这种行政级的座驾。

并表示，如果能在今年第四季度赶一赶，可能还有一款大尺寸SUV推出，结合此前透露的信息，预测或是腾势N8 MAX和腾势N9其中一款，其中N8 MAX轴距将达到3.05米，N9轴距将达到3.1米。

其次，腾势汽车在后年还会有SUV和轿车推出，产品矩阵将会达到7-8款车。赵长江表示，在今年、明年、后年布局好，今年交2万台，明年3万台，后年交4万台。

此外，赵长江还透露了一个非常重要的信息：明年推出的2款轿车，将采用纯电加混动的双动力结构，将满足不同人群的用车需求。未来随着更多车型的推出，进一步丰富完善了腾势的产品矩阵，这将有助于腾势在市场上保持领先地位。