2021年,德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA)首次告别法兰克福移师到慕尼黑举办。
2023年,AutoLab依然第一时间来到慕尼黑展览中心,参与这场全球汽车爱好者的盛宴。
德国作为全世界汽车工业发展历史最悠久的国家之一,自然也是拥有着众多汽车制造商。然而,随着造车新势力们如雨后春笋般涌现,如何打造能迎合次世代用户新需求的新车型是所有老牌车企们都不得不面对的新问题!
那么,奔驰、宝马、奥迪作为全球公认的德系豪华三巨头,在本届车展上又带来哪些新的产品和创意呢?
根据奔驰此前发布的产品序列规划,未来奔驰的新车将分为入门豪华(Entry Luxury)、核心豪华(Core Luxury)和高端豪华(Core Luxury)三大类。
而在本届车展开幕前夕,奔驰也是带来了全新的CLA概念车。新车不仅向我们展示了未来奔驰入门豪华系列车型的全新设计风格,同时将会成为MMA架构打造的首款车型,并预计于2024年正式上市。
从造型来看,新车最大的亮点莫过于将「三叉星辉」Logo进行了更极致的运用。除了已经在EQ系列上出现过的可发光车标外,前后大灯、中网内部、车顶玻璃……如今都融入了「三叉星辉」的元素。
相比外观的传承经典,新车在座舱方面的升级则更具开创性。悬浮式的三联屏如今贯穿了整个中控台,显示效果方面则是沿用了EQXX概念车同款的mini-LED屏幕材质和沉浸式3D图形显示技术。
软件方面,新车将会采用全新的自研MB.OS操作系统。新系统基于全新的电子架构打造,支持5G网络连接和AI功能,并且可以实现软硬件的深层解耦。同时,奔驰还针对中国市场的用户进行了更多的本土化改进,比如刷抖音、玩游戏、视频会议等一系列新潮功能都不会缺席。
此外,新车在智能驾驶辅助方面的表现也让人眼前一亮。根据奔驰官方表示,全新CLA目前已经可以实现全场景的L2级智能驾驶辅助功能,并且MB.OS的软件和算力已经为升级L3级自动驾驶做好了准备。
相比于奔驰以全新CLA概念车来展示自己的新设计和新技术,宝马则带来了一款跳脱出现有产品体系的概念车——BMW Vision Neue Klass。
宝马表示,这款概念车将会成为宝马2025年量产的新世代车型,并且新时代车型除了轿车外还将包括一款SUV。另外值得关注的是,两台新车已经明确将于2026年在中国正式国产!
外观方面,宝马并没有选择以车标作为突破口,而是将双肾型格栅进行了全新处理。全新的双肾型格栅不仅将前大灯融入格栅之中,格栅外延还有一圈完整的可发光灯带,内部则通过透视线条带来了一种独特的纵深感。
智能化方面同样也是新车升级的重点!新车的座舱看似仅配有一块中控大屏,实际上在取消了仪表之后,取而代之的是全新的BMW全景视域桥(BMW Panoramic Vision)显示技术。
通过该技术的运用,可以将用户所需的各类信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域,相较于HUD抬头显示可以拥有出色的清晰度和色彩表现,并且副驾以及后排乘客也都能轻松查看。
而在电池技术方面,新车还将搭载宝马新开发的圆形电池,其能量密度比目前使用的棱柱形电池可以高20%。此外,新车的充电速度和续航里程也都可以获得至少30%的提升,进一步提升了整台车的系统效率。
作为德系豪华汽车品牌的三驾马车之一,背靠大众集团的奥迪也在车展开幕前夕的大众之夜上发布了面向未来的重要车型——Q6 e-tron。
新车是一款基于PPE平台打造的全新纯电动中型SUV。根据规划,奥迪将在2024年正式推出Q6 e-tron以及SQ6 e-tron。其中,SQ6 e-tron将以进口的形式首先引入国内市场,之后Q6 e-tron则将以国产的方式上市。
事实上,关于新车的外观已经在今年7月就公布了,只不过当时公布的还是有迷彩涂装的原型车。而在此次车展上,新车终于是揭开了最后一层面纱。
整体来看,新车的造型除了新增的分体式前OLED大灯,其余方面和现有奥迪车型的区别并没有颠覆性的调整,这对于喜欢奥迪的粉丝们来说或许是件好事。
相比之下,座舱才是此次新车发布的重点内容。与现款奥迪车型相比,Q6 e-tron对内饰的布局做了较大调整,由11.9英寸的液晶仪表和14.5英寸的中控大屏组成的曲面连屏成了智能座舱的核心,同时新车还在副驾侧单独配备了一块娱乐屏。
软件方面,新车同样也是从底层进行了调整。新的车机系统基于安卓车载系统(Android Automotive)开发,在功能性和软件生态方面预计会有较大提升。
同时,从目前得到的信息来看,新车依然会配备苹果CarPlay功能。至于新车机和苹果CarPlay能否实现苹果在发布会上演示的高度融合体验,十分令人好奇。
写在最后
其实在刚刚闭幕的成都车展上,AutoLab关注到一个有意思的现象。不少车企的外方高管在开完发布会后不再匆匆离场,而是选择在车展上亲自体验中国汽车品牌的最新产品。
同样的,从这届慕尼黑车展上BBA们推出的新产品中也可以看出,在中国市场备受关注的电动化、智能化、网联化等方面,如今也成了这些传统豪华品牌想要突破的重点领域。
最后,关于本届慕尼黑车展各位还有哪些想要了解的新车,也欢迎在评论区留言告诉我们!
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