最好的长安福特？锐界L底盘解析
2023年09月05日 17:58:01
来源：路咖汽车
Bro，今天的主角你们都看到了，就是我身后的这一辆福特的锐界L，其实只要你们点进这个视频，我就知道有一个问题是避免不了的，就是铝换钢这件事，最开始我不想谈，想避开，是因为我觉得这对于家庭乘坐的中型SUV来说不重要，但我思来想去，这玩意你只要聊这个车的底盘，你就躲不开铝换钢这件事，所以咱们直接就面对吧，也没什么好避的，又没给我钱，我又何必替福特说好话呢，对不对。
说到锐界L咱们还是得提一下平台，关于平台的详细解读可以看我拍这辆锐界L的单车评测，关于C2和CD4的这些事今天就不多说了，你们就记住，融合不代表降级，怎么都是比探险者低一个级别；首先咱们从前悬来看，这辆锐界L用的是标准的麦弗逊前悬挂，可以看到支臂羊角用的都是钢制材质，刹车分泵用的是一个双活塞的分泵，脚感还是不错的，但是初段踩下去的感觉还是有点鸡贼，从车头往后看就来到了这辆车的中部，可以看到整个底盘还是很平整的，发动机的下护板也好，还是中间两侧对线束的包覆也好，都给你弄得挺规矩，而且护板用的是普通的纤维材质，并不是钢制，反正也还行，这玩意现在谁买了也不跟以前似的咣咣下工地，市区代步啥的没问题，整个这个排气的隔热瓦挺全面，包的都挺严实，来到后桥部分可以看到，依旧是钢制材质，是一个E形多连杆，羊角依旧是钢制的，大概其就这玩意，不得不说锐界L的底盘没什么可以聊得，甚至可以用没有任何可说的来形容。
作者丨宫傲
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