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自主品牌新能源车的快速崛起，导致中国汽车市场原有的格局被打乱，进而掀起了新一轮价格战。为了“应战”，合资品牌阵营纷纷拿出态度，现在不到18万元就可以买到一款品质相当不错的合资品牌中型车，性价比之高无需多言。

合资品牌中型车目前的处境略显尴尬，上有豪华品牌价格下探，下有自主品牌新能源车逆势上扬，所以价格战，似乎成为了当下最直接提升销量的手段。上述四款合资品牌中型车不仅厂家指导价已经降到了18万元以下，甚至部分车型还有大力度的终端优惠。

一、外观

车身尺寸方面，福特蒙迪欧无论是长宽高还是轴距，均有着明显优势。而别克君威和标致508则在老款车型的基础上进行了小幅调整，虽然变化不大，但视觉上并不落伍。而斯柯达速派则一如既往，虽然设计中有年轻化的元素，但整体看上去仍然略显老气。

配置方面，四款车型各有千秋。斯柯达速派独占后备厢记忆、转向辅助灯以及LED车前雾灯功能。而福特蒙迪欧所配备的隐藏电动门把手以及主动闭合式进气格栅也是其余三款车型所不具备的。此外，标致508的LED矩阵式大灯效果出色，不过其也是唯一未配备天窗的车型，只提供了可开启全景天窗的选装机会。

二、内饰

与外观一样，四款车型中只有福特蒙迪欧为全新换代车型，所以内饰中能看到与时俱进的27英寸联屏，颇为吸睛。而剩下三款车型的设计风格就比较熟悉了，其中别克君威和标致508采用了电子挡杆，而斯柯达速派依旧为序列式机械挡杆。

由于四款车型均为中低配版本，所以内部配置肯定算不上丰富，但也都恰到好处。其中表现最为亮眼的是别克君威，弥补了外观配置不足，如前排手机无线充电以及单色车内氛围灯，都是四款车中独有的。而标致508则为主驾驶提供了座椅通风功能，这也是其他车型所不具备的。

三、性能

动力系统方面，两款美系车型均配备了2.0T涡轮增压发动机，在参数上要比搭载1.4T发动机的斯柯达速派和1.6T的标致508要高。其中，福特蒙迪欧的调校更为激进，动力表现最为出彩，但其变速箱未配备手动模式，对于喜欢驾驶的人来说有点扫兴。

四、安全

安全配置方面，斯柯达速派和别克君威在主动安全配置上缺失较多，且前者由于为低配车型，所以被动安全表现也比较一般。综合来看，福特蒙迪欧的安全配置最为全面，明显好于其他三款车型，无论是主动安全还是被动安全，表现均很到位。

五、驾驶辅助及智能化

虽然福特蒙迪欧的主动安全配置最全，但与斯柯达速派和别克君威一样，仅提供了定速续航，而标致508配备了全速自适应巡航系统，支持L2级辅助驾驶，科技体验感更强。此外智能化配置依旧是福特蒙迪欧最为全面，如手机app远程控制以及车载KTV等功能一应俱全。

总结：

通过对比来看，四款车型中福特蒙迪欧最为年轻，在智能化配置方面的表现出色，同时还有着类似纯电动车般的高腰线设计，科技和时尚氛围比另外三款车型要高出不少。而标致508作为近期上市的中期改款车型，功能贴合时下主流，比如L2级辅助驾驶，能够带给用户不一样的用车体验。反观斯柯达速派和别克君威，整体比较老派，不过后者内部功能是四款车中最丰富的，实用性方面有着明显优势。

综合来看，这四款18万元以下的合资品牌中型车都有着不俗的实力，虽然斯柯达速派整体表现偏弱，到最近官方给出了13万元左右的裸车价格，性价比瞬间高出不少，最近有购车打算的朋友，可以着重关注一下。